ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

4 haber · Sayfa 1

Arıcılar Kovanları Sonbaharda Farelere Karşı Korumalı
Görsel kaynağı: Agrosavjet · Özgün haber
Veri haberi

Arıcılar Kovanları Sonbaharda Farelere Karşı Korumalı

Sonbaharın gelmesi ve havaların soğumasıyla fareler, sıcaklık ve yiyecek bulmak için kovanlarda barınak arıyor. Kovanlara giren fareler kış boyunca peteklere ve yiyecek stoklarına zarar verebilir, arı kolonisini rahatsız edebilir. Bu nedenle kovanların özellikle eylül ve ekim aylarında korunması, uçuş deliğinin daraltılması ve kemirgen girişinin önlenmesi öneriliyor. Fareler kovana en sık uçuş deliğinden, açıklık 1 santimetreden büyük olduğunda giriyor. Kovanın tabanında, kapak tahtasında veya duvarında açtıkları delikleri de kullanabiliyorlar. İçeri girdiklerinde petek, bal, çiçek tozu ve arıları yiyen fareler, soğuk nedeniyle kışın daha az hareketli olan arılardan etkili bir direnç görmüyor. Depolanan yedek petekler de zarar görebiliyor. Kış kontrolünde uçuş deliğinde fare dışkısı, kemirilmiş petek veya ölü arılar görülürse ve sıcaklık 10°C'nin üzerindeyse kovanın hemen açılması gerekiyor. Sıcaklık 10°C'nin altındaysa kovan ısıtılmayan bir bodrum ya da odaya alınmalı, çerçeveler dikkatle çıkarılarak fare bulunmalı ve işlemden sonra aynı sırayla yerleştirilmelidir. Ortam ısıtılmadan önce uçuş deliğine ağlı tel takılması, arıların toparlanmasının ardından kovanın yeniden arılığa götürülmesi öneriliyor. Arılıktaki yuvalanma malzemeleri kaldırılmalı, kapan kullanılmalı; uçuş deliği ekimde, dağlık bölgelerde ise eylülde daraltılmalıdır.

Kıbrıs'ta Tropilaelaps Akarı Alarmı: Arı Taşımacılığına Yasak
Görsel kaynağı: AlphaNews Cyprus · Özgün haber

Kıbrıs'ta Tropilaelaps Akarı Alarmı: Arı Taşımacılığına Yasak

Kıbrıs'ta arıcılığın korunması için Tropilaelaps akarının adaya girme ve yayılma riskine karşı alarm verildi. Gümrük Dairesi, Yeşil Hat Tüzüğü uyarınca işgal altındaki bölgelerden canlı arıların ve arıcılık malzemelerinin serbest bölgelere taşınmasının yasak olduğunu hatırlattı. Kurumun sözcüsü Yorgos Konstantinou, yetkili makamların riske ilişkin bilgilendirildiğini söyledi. Konstantinou'ya göre endişe, akarın Doğu Türkiye'de yayılmasıyla daha da önem kazandı. Parazitin canlı arılar veya arıcılık malzemeleri yoluyla işgal altındaki bölgelerden serbest bölgelere taşınabileceği belirtiliyor. Yeşil Hat Tüzüğü kapsamında arı, bal, petek ve diğer hayvansal kökenli ürünlerin işgal altındaki bölgelerden taşınması da yasak. Denetimleri zorlaştıran başlıca unsur, arıların ve akarın küçük boyutu. Yetkilinin aktardığına göre akar, küçük şişelerde, kibrit kutularında veya tek bir arının gelişmesine yetecek herhangi bir kapta taşınabilir; kraliçe ve işçi arılar da bu yolla hareket ettirilebilir. Bu nedenle geçiş noktalarında tespit edilmesi son derece güç olabilir. Şu ana kadar geçiş noktalarından işgal altındaki bölgelerden canlı arı taşındığına dair bir olay kaydedilmediği, ancak geçmişte bal taşıma vakalarının tespit edildiği bildirildi. Gümrük Dairesi işletmecilere daha dikkatli olmaları çağrısında bulunan bir genelge gönderdi. Akarla mücadelede ortak çaba, kovanların doğru yönetimi ve arıcıların ilaçları gelişigüzel kullanmaktan kaçınması gerektiği belirtildi.

Arıların Titreşim Algısı Kovan İletişiminde Rol Oynuyor
Görsel kaynağı: Agronews Georgia · Özgün haber

Arıların Titreşim Algısı Kovan İletişiminde Rol Oynuyor

Arıların bacaklarında bulunan subgenual organ, çevredeki mekanik titreşimleri sinir sinyallerine dönüştüren bir mekanoreseptör görevi görüyor. Bu yapı, arıların üzerinde durdukları bitki gövdesi, yaprak, uçuş tahtası veya petek gibi yüzeylerin hareketleri hakkında bilgi almasını sağlıyor. Özellikle Bombus grubundaki bazı arılar, çiçeklerin oluşturduğu çok küçük titreşimleri de algılayabiliyor. Çiçekler rüzgâr, bir böceğin konması veya başka bir mekanik etki nedeniyle hareket edebiliyor. Araştırmalar, arıların bu titreşim işaretlerini çiçeğin durumunu değerlendirmek ve daha fazla kaynak sunan çiçekleri seçmek için kullanabileceğine işaret ediyor. Titreşimler kovan içi iletişimde de rol oynuyor. İşçi arıların besin kaynağının yönünü ve konumunu bildirdiği dans sırasında oluşan mekanik ve akustik sinyaller petek yüzeyine yayılabiliyor. Petek, bir arının oluşturduğu titreşimleri diğer arılara aktarabilen bir iletişim taşıyıcısı işlevi görebiliyor. Kovanın güçlü biçimde sarsılması, darbe alması veya peteklerin sertçe hareket ettirilmesi arılar tarafından önemli bir mekanik sinyal olarak algılanabilir. Bu nedenle kovanla çalışırken aşırı sarsıntı ve darbelerden kaçınılması, peteklerin sakin ve düzenli biçimde hareket ettirilmesi öneriliyor.

Yokohama’da Japon Bal Arıları Sıcaklara rağmen Kovanda Kaldı
Görsel kaynağı: Japan Agricultural News · Özgün haber
Veri haberi

Yokohama’da Japon Bal Arıları Sıcaklara rağmen Kovanda Kaldı

Japonya’nın Yokohama kentindeki Kanagawa semtinde bitki ve sebze üretimi yapan 74 yaşındaki Masayuki Hiramoto, Japon bal arılarının yetiştiriciliğinde bu yıl olumlu sonuç aldı. Sıcak hava ve anormal hava koşulları nedeniyle önceki yıllarda arıların kovanları terk etmesi ve bal alınamaması üzerine Hiramoto, kovanların koşullarını değiştirdi. Kovanları gölgeye yerleştiren ve hava akışını artıran Hiramoto, eşek arılarının girişini önlemek için kovan ağızlarını da ayarladı. On yılı aşkın süredir arıcılık yapan üreticinin bu çalışmaları sonucunda bu yıl üç arı grubu kovanda kaldı; petekler üçüncü kata kadar uzanarak arıların gelişimi sürdü. Bununla birlikte Hiramoto, bu sezon bal hasadı yapmamaya karar verdi. Önceliği arı grubunun gücünü korumak ve zorlu kışı geçirebilmeleri için kovanda yeterli bal bırakmak. Kovanın üst bölümlerinden bal alınmasına dayanan yöntemde hasat için genellikle üç ila beş katın aşılması bekleniyor. Hiramoto, arıların gücünü acele etmeden artırarak gelecek sezon kaliteli çok çiçekli balı tüketicilere ulaştırmayı hedefliyor. Üretici, son yıllardaki aşırı sıcakların on yılı aşkın deneyime rağmen arıcılığı zorlaştırdığını belirtti.