ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

9 haber · Sayfa 1

Kallas: Karadeniz’deki Saldırılar Küresel Gıda Tedariki Üzerinde Baskı Oluşturuyor
Görsel kaynağı: Deschide.md · Özgün haber
Veri haberi

Kallas: Karadeniz’deki Saldırılar Küresel Gıda Tedariki Üzerinde Baskı Oluşturuyor

AB dış politika şefi Kaja Kallas, Rusya’nın Karadeniz’de sivil gemilere yönelik saldırılarını gerekçesiz olarak niteledi ve bu saldırıların küresel gıda tedariki üzerinde güçlü baskı oluşturduğunu söyledi. Kallas, Romanya suları yakınlarında can kayıplarına yol açan son insansız hava aracı saldırısının yeni bir tırmanış olduğunu belirtti. Kallas, Romanya Dışişleri Bakanı Dan Neculaescu ile bölgesel güvenlikteki kötüleşmeyi görüştüğünü açıkladı. Neculaescu, Köstence’ye 13 deniz mili mesafesindeki ticari gemiye yönelik saldırının uluslararası hukuk ile seyrüsefer özgürlüğünün ihlali olduğunu söyledi. Cuma günü başlatılan kurtarma operasyonunda dokuz denizci kurtarıldı, üçü kayboldu, biri hayatını kaybetti. Komor Adaları bayraklı geminin ağır hasar alarak alabora olduğu ve Romanya karasuları dışında batma riski taşıdığı bildirildi.

Cezayir’in Buğday Alımı Romanya’yı Olası Tedarikçiler Arasına Taşıdı
Görsel kaynağı: Agrointeligența · Özgün haber
Veri haberi

Cezayir’in Buğday Alımı Romanya’yı Olası Tedarikçiler Arasına Taşıdı

Cezayir Devlet Tahıl Ajansı OAIC, salı günü tamamlanan uluslararası ihalede yaklaşık 750.000 ton ekmeklik buğday aldı. Tüccarların tahminine göre alım fiyatı, taşıma dahil C&F koşuluyla ton başına 326-326,50 dolar oldu. İhalede tedarikçi menşeleri kesinleştirilmezken Romanya, Bulgaristan, Arjantin ve Baltık bölgesi olası kaynaklar arasında gösterildi. Baltık limanlarından sevk edilen Rus buğdayının da olası teslimatlar arasında bulunduğu belirtildi. Cezayir’in piyasaya dönüşü, yaklaşık bir ay önceki çok yıllı zirvelerden gerileyen fiyatların ithalatçıları yeniden alıma teşvik etmesinin ardından gerçekleşti. Eylüldeki ihalede 500.000 ton buğday için ton başına 319-321 dolar C&F ödenmişti. Yeni ihalede fiyatın eylüle göre yaklaşık 5-7,5 dolar, ağustosa göre ise yaklaşık 37 dolar yükseldiği ve ağustosa kıyasla artışın yaklaşık %13’e ulaştığı aktarıldı. İhale fiyatı tüccar tahmini olarak verildiği için resmi fiyat olarak kesinleştirilmedi. Romanya’nın Köstence Limanı’ndaki piyasa hareketlerinde 14 Ekim’de DAP ekmeklik buğday fiyatı ton başına 239 avroya çıktı ve günlük bazda %0,8 arttı. Yemlik buğday %0,5 yükselirken yemlik arpa %1,4 geriledi; mısır, ayçiçeği ve kolza fiyatları değişmedi. Euronext’te aralık buğday kontratı da %1,4 artışla ton başına 246,75 avroya yükseldi. Köstence’deki DAP fiyatı ile Cezayir ihalesindeki C&F fiyatının farklı teslim koşullarını yansıttığı belirtildi. Fransa’da FranceAgriMer, 2026/27 sezonunda AB dışına yapılacak yumuşak buğday ihracatı tahminini 6,3 milyon tondan 6,5 milyon tona çıkardı. Kurum, aynı sezon için yumuşak buğday nihai stok tahminini 3 milyon tondan 2,7 milyon tona, arpa tahminini 1,6 milyon tondan 1,5 milyon tona ve mısır tahminini 1,5 milyon tondan 1,1 milyon tona indirdi. Mısır stokundaki düşüş 400.000 tonla en büyük revizyon oldu. Ukrayna’da ayçiçeği tohumu fiyatları tek haftada ton başına 10 dolar gerileyerek, %48 standart yağ içeren ve işleme tesislerine teslim edilen ürün için KDV hariç 320-340 dolara düştü. Hasat 3,44 milyon hektardan 7,44 milyon tona ulaşarak tahmini alanın %66’sına çıktı. Rus saldırıları ve lojistik engellerin işleme ile ihracatı aksattığı, ekim ayının ilk günlerinde ihracata yönelik bitkisel yağ demiryolu taşımalarının eylül hızına göre %17,3 azaldığı bildirildi. Ayçiçek yağı Türkiye teslimi (CIF) 1.320-1.340 dolar/ton fiyatla teklif edilirken, taşıma güçlükleri ihracatçıların bu fiyatlardan yararlanmasını engelliyor ve bazı fabrikalar geçici olarak faaliyetlerini durdurma riski taşıyor.

Romanya’da Buğday Yükseldi, Mısır ve Yağlı Tohumlar Geriledi
Görsel kaynağı: Agrointeligența · Özgün haber

Romanya’da Buğday Yükseldi, Mısır ve Yağlı Tohumlar Geriledi

1 yayıncı · 2 haber · İncele

Romanya’nın Constanța limanındaki DAP fiziksel piyasasında 2-9 Ekim haftasında buğday fiyatları hem ekmeklik hem yemlik segmentte ton başına 6 avro arttı. Mısır fiyatı 7 avro gerilerken ayçiçeği 4 avro, kolza ise 18 avro düştü. Buğdaydaki artış aktif ihracat talebiyle ilişkilendirilirken, mısırdaki düşüş hasadın ilerlemesi ve arzın artmasıyla açıklandı. Ayçiçeği fiyatlarındaki gerilemeye karşın Romanya’nın ihracat temposu yükseldi. 2026/27 sezonunun başlangıcından itibaren ülke, AB dışına 130.920 ton ayçiçeği gönderdi; bu miktar 2025’in aynı dönemine göre %26 daha fazla oldu. Türkiye, 76.550 tonla Romanya ayçiçeğinin en önemli ihracat destinasyonu olurken, önceki yılın aynı döneminde Türkiye’ye gönderilen miktar 103.060 tondu. Kaynakta, ihracatın hasadın emilmesine katkı sağladığı ancak Karadeniz havzasındaki rekabetin fiyat artışını sınırladığı belirtildi. Rusya, Ukrayna ve Bulgaristan’daki hasatların neredeyse rekor düzeyde olması, Romanya ayçiçeği için güçlü bir fiyat yükselişi ihtimalini azaltıyor. Bazı bölgelerde kuraklıktan etkilenen hasatlar ve AB içindeki talep ise piyasadaki diğer etkenler olarak sıralandı. Kolza piyasasında Constanța’daki fiziksel fiyat düşüşü, Paris’teki kasım vadeli kontratta görülen ton başına 33 avroluk gerilemeden daha sınırlı kaldı. Kaynak, kasım kontratındaki hareketin fiziksel piyasanın tamamındaki zayıflamayı göstermeyebileceğini belirtti. Şubatta teslim edilecek MATIF kolza kontratı ise ton başına 550 avronun üzerinde kaldı. Fransa’da dane mısır hasadı 5 Ekim itibarıyla ekili alanın %84’üne ulaştı. Bir hafta önce bu oran %67 idi. Bununla birlikte, iyi veya çok iyi durumdaki mısır alanlarının payı %22’de kaldı. Bu veriler, hasat çalışmalarının hızlandığını ancak tarlada kalan ürünlerin durum değerlendirmesinde iyileşme görülmediğini ortaya koydu. USDA’nın ekim ayı WASDE raporunda Romanya’nın buğday, arpa, mısır, ayçiçeği ve kolza üretim tahminleri değiştirilmedi. Raporda buğday üretimi 12,5 milyon ton, arpa 3,45 milyon ton, mısır 7,837 milyon ton, ayçiçeği 2,8 milyon ton ve kolza 3,22 milyon ton olarak korundu. Ukrayna Ayçiçeği Birliği ise Rusya’nın ayçiçeği yağını Ukrayna’dan ton başına 10-15 dolar daha düşük fiyatlarla ihraç ettiğini bildirdi.

Romanya’da Buğday Fiyatı Karadeniz’deki Saldırılara rağmen 273 Dolara Geriledi
Görsel kaynağı: Libertatea · Özgün haber
Veri haberi

Romanya’da Buğday Fiyatı Karadeniz’deki Saldırılara rağmen 273 Dolara Geriledi

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Romanya’da ekmeklik buğdayın FOB Constanța fiyatı, eylülün son haftasındaki 15 dolarlık düşüşün ardından ekimin ilk haftasında ton başına ortalama 273 dolara geriledi. Aynı dönemde Paris’te Euronext buğday kontratları 247 avro/tonun üzerine çıktı; piyasa, Karadeniz’deki gemi saldırılarının etkisiyle yükseldi. Yerel piyasadaki düşüş, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’daki bazı ithalatçıların önümüzdeki dönem için yeterince alım yapmasına bağlandı. Saldırılar, Ukrayna’nın Tuna üzerinden ihracatını ve Romanya ile Bulgaristan’dan sevkiyatları riske atabilir.

Suudi Arabistan 683 Bin Ton Buğday Aldı
Görsel kaynağı: Poľnoinfo · Özgün haber
Veri haberi

Suudi Arabistan 683 Bin Ton Buğday Aldı

Suudi Arabistan, cuma günü kapanan ihalede başlangıçta aradığı miktardan yaklaşık 150 bin ton fazla olmak üzere 683 bin ton buğday satın aldı. Suudi devlet alıcısı GFSA (Genel Gıda Güvenliği Kurumu), alımı ihaleye katılan dokuz şirketten altısına dağıttı. AB, Amerika kıtaları, Avustralya ve Karadeniz bölgesi menşeli buğdayın kasım ve aralık aylarında teslim edilmesi bekleniyor. Tüccarlara göre Suudi ihalesine ilişkin beklenti ve zayıf avro, gıda buğdayı fiyatını Paris'teki MATIF'te (Paris emtia borsası) 2 Ekim seansında ton başına 240 avronun üzerine taşıdı. Aralık 2026 teslimatlı kontrat seansı 241,25 avrodan kapattı; fiyat günlük %0,73, haftalık %1,58 ve yıllık %28,3 arttı. Tüccarlar ayrıca Mısır'dan Fransız buğdayına ilgi bulunduğunu belirtti. AMIS'in (Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü bünyesindeki dünya tahıl piyasaları izleme sistemi) 2 Ekim tarihli aylık değerlendirmesinde, 2026/27 sezonu dünya buğday ticareti tahmini geçen yıla göre %7 düşürüldü. Rapora göre lojistik kısıtlar özellikle Karadeniz ihracatını yavaşlatırken, Rusya'nın dönem sonu stok tahmini 2 milyon ton, Ukrayna'nınki ise 1,5 milyon ton artırıldı. AB'nin un dahil yumuşak buğday ihracatı ise sezonun yaklaşık 13. haftasında 7,1 milyon tona ulaşarak geçen yılki tempoyu korudu. Bölgesel ihracatçıların zayıf avrodan sağladığı avantaj, taşıma maliyetlerindeki artışla sınırlanabilir. Moldova'daki Giurgiulești Limanı ile Romanya'daki Constanța Limanı arasındaki hatta bir ton tahılın taşıma maliyeti, düşük Tuna ve Prut su seviyeleri ile pahalı yakıtın etkisiyle yaklaşık 13-31 avrodan 67 avroya çıktı. Bu durumun sürmesi halinde yüksek navlun, ihracatçıların fiyat avantajının bir bölümünü azaltabilir.

Moldova Tahıl İhracatçıları 200 Milyon Dolarlık Kayıp Açıkladı
Görsel kaynağı: AgroTV Moldova · Özgün haber
Veri haberi

Moldova Tahıl İhracatçıları 200 Milyon Dolarlık Kayıp Açıkladı

Moldova'da tahıl ve yağlı tohum ihracatçılarının bu yıl lojistik maliyetleri, Tuna Nehri'ndeki düşük su seviyesi ile Ukrayna ve Orta Doğu'daki savaşların etkisiyle 200 milyon doların üzerinde kayıp yaşadığı öne sürüldü. Açıklama, Moldova Tahıl Birliği İcra Direktörü Iurie Rija tarafından Moldova Logistics Forum 2026 kapsamında yapıldı. Rija, ihracatçıların özellikle Orta Doğu pazarına ürün ulaştırmakta zorlandığını belirtti. Giurgiulești Limanı ile Köstence Limanı arasındaki taşımada barjaların daha uzun güzergâh izlemek zorunda kaldığını söyleyen Rija, 2022'de bir ton buğday, mısır veya ayçiçeğinin bu hat üzerinden taşınmasının 15 dolara mal olduğunu, bugün ise ihracatçıların 75 dolar harcadığını ifade etti. Tuna'daki su seviyesinin düşmesi de barjaların tam kapasiteyle yüklenmesini engelliyor. Artan motorin fiyatları, daha az ürün taşınabilmesi ve buna bağlı mali kayıpları artırıyor. Moldova ayrıca kendi tahılını ihraç ederken Ukrayna tahılıyla rekabet ediyor. Rija, Köstence Limanı'ndaki yoğunluğun ve liman çevresindeki demiryolu geçişlerinde sürdürülen modernizasyon çalışmalarının sevkiyatları zorlaştırdığını, Romanya'nın bu yılki yüksek tahıl hacminin de rekabeti artırdığını söyledi. LogiHub Başkanı Adrian Țenu ise Ukrayna'daki savaşın başlamasından bu yana yetkililer, taşımacılar ve müşteriler için büyük bir zorluk oluştuğunu, ancak sınır trafiğinin akışını kolaylaştıran yöntemler geliştirildiğini belirtti. Altyapı ve Bölgesel Kalkınma Bakanı Vladimir Bolea, bakanlığın özel sektör, taşımacılık ve lojistik kuruluşlarıyla sorunları görüşeceğini açıkladı. Görüşmelerin, lojistikteki sorunların belirlenmesi ve uygulama sürecine ilgili ekonomik aktörlerin dahil edilmesi amacıyla yapılacağı bildirildi.

Moldova Tahıl İhracatçıları Bu Yıl 200 Milyon Dolar Kayıp Bildirdi
Görsel kaynağı: AgroTV Moldova · Özgün haber
Veri haberi

Moldova Tahıl İhracatçıları Bu Yıl 200 Milyon Dolar Kayıp Bildirdi

Moldova tahıl ihracatçılarının bu yıl lojistik maliyetleri, Tuna Nehri'ndeki düşük su seviyesi ve Ukrayna ile Orta Doğu'daki savaşlar nedeniyle 200 milyon doların üzerinde kayıp yaşadığı öne sürüldü. Açıklama, Moldova Tahıl Birliği İcra Direktörü Iurie Rija tarafından Moldova Logistics Forum 2026 sırasında yapıldı. Rija, ihracatçıların Orta Doğu pazarına tahıl ulaştırmakta giderek daha fazla zorlandığını söyledi. Giurgiulești Limanı ile Köstence Limanı arasındaki güzergâhta mavnaların daha uzun bir rota izlemek zorunda kaldığını belirten Rija, artan lojistik maliyetlerin emtia ticareti şirketlerinin yükünü artırdığını ifade etti. Rija'ya göre tahıl ve yağlı tohum piyasasının yaklaşık 1 milyar dolarlık değerine karşılık ihracatçıların kaybı 200 milyon doların üzerine çıkıyor. Düşük su seviyesi nedeniyle mavnaların tam kapasiteyle yüklenemediğini belirten Rija, motorin fiyatlarının da maliyetleri artırdığını söyledi. Köstence Limanı çevresindeki bazı demir yolu geçişlerinde modernizasyon çalışmaları nedeniyle transitin durdurulduğunu aktaran Rija, Romanya'nın yüksek tahıl hacmi ve başka güzergâh seçeneği bulunmayan Ukrayna tahıllarıyla rekabetin Moldova ihracatçıları üzerindeki baskıyı artırdığını kaydetti. LogiHub Derneği Başkanı Adrian Țenu ise Ukrayna'daki savaşın başlamasından bu yana taşımacılık zincirindeki tüm taraflar için büyük bir zorluk oluştuğunu, ancak sınır geçişlerindeki trafiğin akışını iyileştirecek yöntemler bulunduğunu söyledi. Altyapı ve Bölgesel Kalkınma Bakanı Vladimir Bolea da özel sektör, taşımacılık ve lojistik kuruluşlarıyla sorunları belirlemek ve uygulama sürecine dahil etmek amacıyla görüşmelere başlanacağını açıkladı.

Romanya’da Tahıl Sevkiyatında Demiryolu Krizi
Görsel kaynağı: AgroTV · Özgün haber

Romanya’da Tahıl Sevkiyatında Demiryolu Krizi

Romanya’da rekor ayçiçeği ve mısır hasadı, Fetești–Movila demiryolu hattındaki rehabilitasyon çalışmalarıyla çakışınca Köstence Limanı’na tahıl sevkiyatında ciddi bir blokaj oluştu. Aksama, ülkenin tahıl ihracatını tehdit ediyor. Sorun, 29 Eylül 2026’da düzenlenen acil videokonferansta ele alındı. Toplantıya ilgili bakanlık, demiryolu altyapısı ve liman temsilcilerinin yanı sıra taşıma şirketleri, emtia ticareti şirketleri ve çiftçi temsilcileri katıldı. Kaynağa göre silolar dolu ve trenler yaklaşık iki haftada bir geri dönüyor.

Ukrayna’da Ayçiçeği Üretimi Üç Yılın Zirvesine Çıkabilir
Görsel kaynağı: Agrointeligența · Özgün haber
Veri haberi

Ukrayna’da Ayçiçeği Üretimi Üç Yılın Zirvesine Çıkabilir

Ukrayna’nın 2026 ayçiçeği üretiminin 13,5–13,6 milyon tona yükselerek son üç yılın en yüksek seviyesine ulaşabileceği bildirildi. Analistlerin tahminine göre bu miktar, 2025’e kıyasla %26’lık artış anlamına geliyor. Ancak üretimdeki yükselişin ayçiçek yağı üretimine aynı ölçüde yansıması beklenmiyor. Teorik olarak bu hasat, 2026/27 ticaret yılında ayçiçeği işleme hacmini %29 artırarak 13–13,3 milyon tona çıkarabilir. Kaynağa göre bu potansiyelin gerçekleşmesi öncelikle lojistik koşullara bağlı. Ukrayna’nın deniz limanlarındaki aksaklıklar, alternatif güzergâhlardaki yoğunluk ve kara taşımacılığındaki filo sıkıntısı işlenmiş ürün ihracatını sınırlıyor. Terminal ve liman altyapısındaki hasar ile işleme tesislerine yönelik saldırılar da sektörü zorluyor. İşleyiciler yeni mahsul alımlarında temkinli davranırken alım fiyatlarını aşağı yönlü revize ediyor. Alternatif güzergâhlar taşıma hacmini kademeli olarak artırsa da mevcut kapasitenin ihracatı kısa sürede olağan seviyelere döndürmeye yetmediği belirtiliyor. Bu koşullar, ayçiçeği tohumu ihracatını iç işleme karşısında daha cazip bir seçenek haline getirebilir; ancak Karadeniz bölgesinden ayçiçek yağının kısa vadeli arzı belirsizliğini koruyor.