ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

2 haber · Sayfa 1

BAIC Foton, Tarım Lojistiği İçin Üç Yeni Ticari Araç Tanıttı
Görsel kaynağı: Farmer’s Weekly · Özgün haber
Veri haberi

BAIC Foton, Tarım Lojistiği İçin Üç Yeni Ticari Araç Tanıttı

BAIC Foton, Güney Afrika’nın Doğu Cape bölgesindeki Gqeberha kentinde düzenlenen Afrika İş Ortakları Konferansı’nda tarımsal işletmelerin operasyon, taşımacılık ve girdi lojistiği maliyetlerini hedefleyen üç yeni ticari aracı tanıttı. “Drive to Great” temasıyla düzenlenen konferansa 42 Afrika ülkesinden 600’den fazla distribütör, ticari müşteri, sektör ortağı ve medya temsilcisi katıldı. Etkinlikte ayrıca şirketin Sahra Altı Afrika’daki dağıtım ağını genişletmeyi amaçlayan sınır ötesi anlaşmalar, sözleşmeler ve teslimat törenleri gerçekleştirildi. Konferans kapsamında ziyaret edilen BAIC South Africa montaj tesisi, Gqeberha yakınındaki Coega Özel Ekonomik Bölgesi’nde bulunuyor. Çinli BAIC ile Güney Afrika Sanayi Kalkınma Kurumu’nun ortak girişimi olarak kurulan ve R11 milyar değerindeki tesiste tam montaj hattı entegrasyonunun Ocak 2024’te tamamlandığı belirtildi. Tesis, yerel parça tedarikini artırarak Güney Afrika Otomotiv Ana Planı’nın 2035 için öngördüğü %60 yerel bileşen hedefine ilerliyor. BAIC South Africa yöneticisi Ben Fouche, tesisin yalnızca yerel montaj noktası olarak değil, sağdan direksiyonlu araçlar için Afrika kıtasının geri kalanına yönelik bir üretim geçidi olarak konumlandırıldığını söyledi. Foton ile ortak üretim stratejisinin tesisi uzun vadede işler hâle getirmesi ve yerel istihdamı koruması hedefleniyor. Kaynağa göre üretim hattındaki çalışanların %90’dan fazlasını Güney Afrika vatandaşları oluşturuyor. Tanıtılan modeller arasında Tunland V9 şarj edilebilir hibrit elektrikli araç (PHEV) ile Foton Miler ve Miler Lite kamyonetleri yer aldı. Tunland V9 PHEV’nin Güney Afrika’da ticari satışına 2027’nin başında başlanması planlanıyor. Araç, 2 litrelik turbo benzinli motoru, iki elektrik motoru ve 32,8 kWh bataryasıyla toplam 350 kW güç ve 800 Nm tork üretiyor. Foton, batarya tamamen dolu ve koşullar optimum olduğunda birleşik yakıt tüketiminin 2 litre/100 kilometre olduğunu belirtiyor; saf elektrikli menzil 110 kilometreye kadar çıkıyor. Miler serisi ise çiftlik girdileri, ekipman ve küçükbaş hayvanların taşınması gibi orta ölçekli lojistik ihtiyaçlara yönelik geliştirildi. Miler Lite’ın taşıma kapasitesi 1,64 ton, standart Miler’in kapasitesi 2,18 ton olarak açıklandı. Her iki modelde 2 litrelik turbo dizel motor ve beş vitesli manuel şanzıman bulunurken, araçlar şasi kabin, açık kasalı, kapalı kasalı ve meyve veya süt ürünleri taşımaya yönelik soğutmalı gövde seçenekleriyle sunuluyor.

Hindistan’da Traktör Kredileri Yavaşladı, Kuraklık Riski İzleniyor
Görsel kaynağı: The Hindu BusinessLine · Özgün haber
Veri haberi

Hindistan’da Traktör Kredileri Yavaşladı, Kuraklık Riski İzleniyor

Hindistan merkezli Mahindra Finance, Navratri döneminin ilk 10 gününde araç satışları ve finansman hacminin geçen yılın gerisinde kaldığını açıkladı. Şirketin Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi Raul Rebello, diğer araç kategorilerine kıyasla traktörlerdeki talep düşüşünün daha belirgin göründüğünü söyledi. Rebello, zayıflığın bir bölümünü GST değişikliği sonrasında geçen yıl oluşan yüksek karşılaştırma bazına bağladı. Buna karşın temmuz-eylül döneminde traktör kredisi kullandırımları %13 artarak 1.979 crore rupiye yükseldi. Toplam finansman %22 artışla 16.499 crore rupiye çıkarken, binek araç finansmanı %28, üç tekerlekli araç kredileri %32, ticari araç ve inşaat ekipmanı finansmanı %16 arttı. Kredi büyümesinin araç kategorilerine göre farklılaştığı belirtildi. Eylül ayına kadar kırsal ve yarı kentsel araç tescilleri kentsel pazarlardan biraz daha hızlı arttı; bu durum kuraklığın genel kırsal talebi henüz zayıflatmadığına işaret etti. Ancak şirket, tarımsal gelirlerin etkilediği araç alımları ve kredi geri ödemeleri açısından üç eyaletteki 282 ilçede kuraklık koşullarını izliyor. Traktör alımlarının tarımsal görünüm zayıfladığında gerileyebildiği kaydedildi. Rebello, kuraklığın tahsilatlara etkisini değerlendirmek için erken olduğunu söyledi. Traktör kredisi borçluları genellikle Kharif ve Rabi hasatlarına bağlı altı aylık taksitler ödüyor. Bu nedenle bazı gecikmeler beklenebilse de bunların kalıcı temerrüt anlamına gelmeyebileceği belirtildi. Aralık-ocak geri ödeme döngüsünün, zayıf traktör talebinin kredi stresine dönüşüp dönüşmediğini göstereceği ifade edildi. Mahindra Finance, seçili stresli bölgelerde kredi kullandırımını sınırladı, tahsilat ekiplerini güçlendirdi ve olası aksaklıklara karşı 852 crore rupilik yönetim karşılığı tuttu. Birleşik Aşama 2 ve Aşama 3 varlıkları %8,1 ile tüm zamanların en düşük seviyesine inerken, şirket fiyatlama ve kredi disiplininden ödün vererek kredi hacmini artırmayacağını bildirdi.