Philadelphia'daki başka bir olayda polis, 14 Ekim'de Uber Eats teslimat robotunun yolunu kasten kesen 78 yaşındaki emekli Pennsylvania Üniversitesi profesörü Carolyn Marvin'i gözaltına aldı. Marvin, şirketlerin insan teslimat çalışanlarının yerine makineleri koymasını protesto ettiğini söyledi. Kaynakta aktarıldığına göre Pennsylvania yasası, teslimat robotlarının yaya alanlarında yayalara yol vermesini gerektiriyor. Marvin'in gözaltına alınmasının, polis talimatlarına uymayı reddetmesinin ardından gerçekleştiği belirtildi.
Sorunlar yalnızca saldırılarla sınırlı kalmadı. Eylül 2026'da Chicago'da en az bir düzine Coco robotu Lincoln Park yakınındaki bir kaldırımda birbirine dolanmış halde görüldü. Coco, olayın birkaç robotun aynı anda yeniden yönlendirilmesine neden olan bir dağıtım hatasından kaynaklandığını, sorunu dakikalar içinde giderdiğini ve tekrarını önlemek için önlemler eklediğini açıkladı. Mayıs 2026'da başka bir teslimat robotunun trafik sinyaline aykırı biçimde yaya geçidine girdiği ve bir kamyon tarafından çarptığı, hasar görmesine rağmen hareket etmeyi sürdürdüğü bildirildi.
Çevrimiçi videolar saldırıların yaygın olduğu izlenimini verse de kaynakta bunun tüm sektörü temsil etmeyebileceği belirtiliyor. Serve Robotics CEO'su Ali Kashani, Nisan 2026'da yaklaşık 100.000 seferin %1'inden azında kötü muamele yaşandığını söyledi. Bu oran şirketin kendi deneyimine dayanıyor ve sektörün tamamındaki durumu göstermiyor.
Şirketler buna rağmen filolarını büyütüyor. Serve Robotics, 2025 sonu itibarıyla 2.000 robot konuşlandırdığını ve Uber Eats ile DoorDash gibi teslimat platformlarıyla çalıştığını bildirdi. Coco ve Avride da genişleme çalışmalarını sürdürüyor. Robotlar kaldırımlarda kameralar ve sensörlerle ilerliyor; müşteriler teslimatlarını uygulamadan takip edip yiyecek bölmesini açıyor.
