Yunanistan’ın dört bir yanından balıkçıların temsil edildiği komite, tutumunu gelişmelere göre belirleyecek. Balıkçılar, tazminatların ve balıkçılık desteklerinin kendilerine ulaşmadığını belirtiyor. Sektörün en önemli maliyet kalemlerinden balıkçılık yakıtının fiyatı ise bir yıl içinde 550 avrodan (Yaklaşık 618,92 ABD doları) 1.300 avroya (Yaklaşık 1.462,89 ABD doları) çıktı. Sarikas, bu artışın ağ, halat ve balıkçılık ekipmanı giderlerini de neredeyse iki katına çıkardığını aktardı.
Evros kıyıları ile Evros Deltası’nın iç sularında faaliyet gösteren balıkçılar yaklaşık 300 aileyi temsil ediyor. Sarikas’a göre bölgede, Semadirek’teki tekne de dahil olmak üzere 11 trol teknesi kaldı. Kıyı balıkçılığındaki profesyonellerin yalnızca üçte biri geçimini tamamen bu işten sağlarken diğerleri ek işler yapmak zorunda kalıyor.
Balıkçılar ayrıca balık stoklarındaki gerileme ve avlanma alanlarının daralmasıyla ilgili sorunların çözülmediğini söylüyor. Sarikas, kendilerine yasak olan av araçlarını kullanan çok daha büyük bir filoyla rekabet ettiklerini belirterek Yunanistan makamlarına ve Avrupa Birliği’ne Türk balıkçı filosunun faaliyetleri konusunda yeniden mesaj gönderdi.
Türkiye açısından değerlendirme
Kaynakta Türkiye bağlantısı, Dimitris Sarikas’ın Yunanistan makamları ve Avrupa Birliği’ne Türk balıkçı filosunun faaliyetleri hakkında yaptığı çağrı olarak aktarılıyor; bunun Türkiye’deki balıkçılara doğrudan etkisi konusunda kaynakta bilgi bulunmuyor.
Otomatik analiz; haber özetinden ayrı değerlendirmedir.
