ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

7 haber · Sayfa 1

Kenya, Rus Şirketleriyle Gübre Üretimi Olasılığını Görüşmek İstiyor
Görsel kaynağı: RIA Novosti · Özgün haber

Kenya, Rus Şirketleriyle Gübre Üretimi Olasılığını Görüşmek İstiyor

Kenya Cumhurbaşkanı William Ruto, Rus şirketlerinin katılımıyla gübre üretiminin Kenya’da gerçekleştirilmesi olasılığını görüşmek istediklerini açıkladı. Ruto, Kenya ve Rusya’nın ekonomik iş birliği kapsamında Rus şirketlerinin karma gübre üretimine katılımını da ele alabileceğini belirtti. Kenya’da ayrıca Ulusal Altyapı Kalkınma Fonu kuruldu. Fon, havaalanları, Mombasa Limanı ile kara ve demiryolu altyapısı gibi önemli projelere yatırım yapılmasına olanak sağlıyor.

Bulgaristan’da Tahıl İhracatı İçin Gemi Trafiği Aksıyor
Görsel kaynağı: Mediapool · Özgün haber

Bulgaristan’da Tahıl İhracatı İçin Gemi Trafiği Aksıyor

3 yayıncı · 3 haber · Karşılaştır

Bulgaristan Ulusal Tahıl Üreticileri Birliği Başkanı İliya Prodanov, bazı gemilerin Bulgaristan limanlarına gitmeyi reddettiğini, bazılarının ise gelişlerini geciktirerek Karadeniz’in güneyinde beklediğini söyledi. Prodanov, Bulgaristan’ın ihraç etmesi gereken 5 milyon ton buğday bulunduğunu belirtti. Kaynakta, bu yeni eğilimin Bulgaristan suları yakınında dört geminin batmasının ardından gözlendiği aktarılırken, gemilerin seferleri reddetmesiyle batma olayları arasında doğrudan neden-sonuç ilişkisi kurulmadı. Prodanov’a göre dünya buğday üretimi yaklaşık 800 milyon ton, uluslararası ticarete konu olan miktar ise 200 milyon ton. Bu ticaret hacminde Rusya’nın payı 50 milyon ton, Ukrayna’nın 20 milyon ton, Romanya’nın yaklaşık 10 milyon ton, Bulgaristan’ın 5 milyon ton ve Kazakistan’ın 10 milyon ton olarak veriliyor. Bulgaristan’ın mevcut buğdayını ihraç edebilmesi için gemilerin normal seferlerine dönmesi gerektiği, aksi halde ürünün elde kalabileceği ifade ediliyor. Deniz taşımacılığındaki maliyet baskısı da arttı. Prodanov, Ukrayna’daki savaşın başlamasından bu yana Karadeniz havzasından tahıl taşıma ücretinin beş-altı kat yükseldiğini söyledi. Bulgaristan’ın Karadeniz limanlarına alternatif olarak Yunanistan üzerinden demiryoluyla ihracat yapması gündeme gelse de ülkenin bu miktarı taşıyacak altyapıya sahip olmadığı belirtildi. Yunanistan sınırında kullanılabilecek geçiş noktalarının bir veya iki olduğu ve demiryolu bağlantısının kötü durumda bulunduğu kaydedildi. Prodanov, kısa vadede Bulgaristan limanlarına deniz ulaşımının güvenliğinin sağlanmasını, uzun vadede ise Yunanistan üzerinden alternatif ihracat güzergâhı oluşturulmasını önerdi. İhracatın aksaması halinde yeni hasadın yüksek devreden stokla karşılanabileceği, iki hasadın ürününü depolamak için yeterli kapasite bulunmadığı ve bu durumun fiyatlar ile depolama imkânlarını olumsuz etkileyebileceği belirtildi. Prodanov ayrıca, olası arz açığının dünya piyasalarında fiyatları yükseltebileceğini, ürünün Karadeniz havzasında kalmasının ise bölge fiyatlarını ters yönde etkileyebileceğini söyledi.

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Kesilmesiyle Yıllık 290 Milyon Avro Kaybedebilir
Görsel kaynağı: TASS · Özgün haber
Veri haberi

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Kesilmesiyle Yıllık 290 Milyon Avro Kaybedebilir

4 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Delfi’nin haberine göre Letonya, Rusya’dan gelen tahıl transitinin kesilmesi halinde yılda yaklaşık 290 milyon avro kaybedebilir. Kaybın yaklaşık 40 milyon avroluk bölümü devlet demiryolu şirketi VAS Latvijas dzelzceļš, yaklaşık 250 milyon avroluk bölümü ise liman terminalleri, taşımacılar ve bağlantılı işletmelerle ilişkilendiriliyor. RIA Novosti’nin aktardığı açıklamaya göre Letonya şu anda Rus tahılı transitini yasaklayamıyor veya demiryolu altyapısı ücretini üç katına çıkaramıyor. Tarife ve transit yetkisinin Avrupa Birliği’nde olduğu, olası yasağın 200 milyon ila 800 milyon avro arasında davalara yol açabileceği belirtildi.

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Durması Halinde 290 Milyon Avro Kaybedebilir
Görsel kaynağı: RIA Novosti · Özgün haber
Veri haberi

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Durması Halinde 290 Milyon Avro Kaybedebilir

4 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Rusya’dan gelen tahıl transitinin durması halinde Letonya’daki taşıyıcılar ve liman altyapısının yıllık yaklaşık 290 milyon avro kaybedebileceği bildirildi. Kaybın yaklaşık 40 milyon avroluk bölümünün Letonya Demiryolları’na, 250 milyon avroluk bölümünün ise liman terminalleri ve diğer şirketlere ait olacağı belirtildi. Başbakan Andris Kulbergs, Letonya’nın şu anda transiti yasaklayamayacağını veya demiryolu altyapısı kullanım ücretini üç katına çıkaramayacağını söyledi. Kulbergs, tarife ve transit yetkisinin AB’de olduğunu, yasağın 200 milyon ila 800 milyon avroluk hukuki taleplere yol açabileceğini ve Rusya’dan gelen tahılın varışta ABD, İsviçre ve Japonya’daki ortaklara ait olduğunu belirtti.

Rus Saldırıları Ukrayna’nın 2027 Hasadını 12 Milyon Ton Azaltabilir
Görsel kaynağı: NV Ukraine · Özgün haber
Veri haberi

Rus Saldırıları Ukrayna’nın 2027 Hasadını 12 Milyon Ton Azaltabilir

Ukrayna’nın tarım şirketi Kernel, Rusya’nın lojistik altyapısına yönelik saldırılarının ekim alanlarını daraltarak ülkenin 2027 hasadını 12 milyon metrik ton azaltabileceği uyarısında bulundu. Şirkete göre bu olası düşüş, Ukrayna’daki ekim alanlarının %20 azalması durumunda yaşanabilir; söz konusu rakam kesinleşmiş bir sonuç değil, koşullu bir öngörü olarak aktarıldı. Saldırılar, liman terminalleriyle birlikte demiryolu altyapısı ve karayolu taşımacılığını da hedef aldığı için tarım şirketleri yükleri farklı güzergâhlara yönlendirmek, ürünleri geçici olarak depolamak ve ihracat için güvenli bir fırsat oluştuğunda sevkiyatı yeniden başlatmak zorunda kalıyor. Kernel, bu esnekliğin daha yüksek navlun ve sigorta giderleri, bekleme süreleri ve daha uzun rotalar nedeniyle maliyetli olduğunu belirtti. Ürün satılamadığında ise yakıt, tohum, gübre ve sonraki ekim sezonu için gerekli finansmanın sağlanamayacağı ifade edildi. Ukrayna’nın ayda yaklaşık 5-6 milyon ton tarım ürünü ihraç etmesi gerekiyor. İhracat temmuzda yaklaşık 2,9 milyon tona, ağustosta 1,4 milyon tona geriledi. Eylülde 2,4 milyon tona yükselen ihracat, Tarım Bakanı Taras Vysotskyi’ye göre ülkenin tahmini potansiyelinin yalnızca %46’sına ulaştı. Bu ayda 1,4 milyon ton tahıl, 444 bin ton yağlı tohum, 311 bin ton bitkisel yağ ve 280 bin ton küspe ihraç edildi. Eylül sevkiyatlarının %54’ü Tuna limanlarından, %41’i demiryoluyla ve %5’i karayoluyla gerçekleştirildi. Vysotskyi, Karadeniz limanlarına tam erişim sağlanamaması halinde ihracat kapasitesinin potansiyelin yaklaşık %45-50’siyle sınırlı kaldığını söyledi. Temmuzda Çornomorsk Limanı’na düzenlenen saldırılarda Kernel’in yükleme ekipmanı, enerji altyapısı, tahıl siloları ve ayçiçek yağı depoları hasar gördü veya yıkıldı; şirket bunun ardından alternatif terminaller ve kara rotalarına yöneldi.

Romanya’da Tahıl Sevkiyatında Demiryolu Krizi
Görsel kaynağı: AgroTV · Özgün haber

Romanya’da Tahıl Sevkiyatında Demiryolu Krizi

Romanya’da rekor ayçiçeği ve mısır hasadı, Fetești–Movila demiryolu hattındaki rehabilitasyon çalışmalarıyla çakışınca Köstence Limanı’na tahıl sevkiyatında ciddi bir blokaj oluştu. Aksama, ülkenin tahıl ihracatını tehdit ediyor. Sorun, 29 Eylül 2026’da düzenlenen acil videokonferansta ele alındı. Toplantıya ilgili bakanlık, demiryolu altyapısı ve liman temsilcilerinin yanı sıra taşıma şirketleri, emtia ticareti şirketleri ve çiftçi temsilcileri katıldı. Kaynağa göre silolar dolu ve trenler yaklaşık iki haftada bir geri dönüyor.

Letonya’da Tahıl Sevkiyatlarına Sınır Kontrolü Getirilecek
Görsel kaynağı: LSM English · Özgün haber

Letonya’da Tahıl Sevkiyatlarına Sınır Kontrolü Getirilecek

Letonya parlamentosu Saeima, tahıl sevkiyatlarına yönelik değişiklikleri acil usulle kabul etti. Düzenleme, üçüncü ülkelerden ithal edilen yem sevkiyatlarının sınırda denetlenmesine ve gerektiğinde menşe doğrulaması için numune alınarak laboratuvarda incelenmesine olanak sağlıyor. Kontrole tabi tutulacak yem sevkiyatlarını ve uygulanacak usulleri Letonya Bakanlar Kurulu belirleyecek. Sınır kontrollerini Gıda ve Veterinerlik Servisi yürütecek, laboratuvar testleri ise resmi kontrol laboratuvarı olarak görev yapacak BIOR Gıda Güvenliği, Hayvan Sağlığı ve Çevre Bilimleri Enstitüsü tarafından gerçekleştirilecek. Düzenlemenin, sevkiyatın gerçek menşeiyle belgelerdeki menşenin uyuşmadığı veya ürünün Ukrayna’nın Rusya işgali altındaki bölgeleriyle bağlantılı olduğundan şüphelenilen durumlarda önem taşıdığı belirtildi. Saeima ayrıca hükümete, Rusya ve Belarus’tan Letonya’ya tahıl ithalatını ve transit geçişini hemen durduracak, gelecekte de önleyecek bir yasal çerçeve hazırlaması çağrısında bulundu. Parlamento, Letonya toprakları, demiryolu altyapısı ve limanların bu ülkelerden gelen tahılın transitinde kullanılmamasını istedi; ancak bu çağrı, uygulamanın hükümet tarafından hazırlanacak düzenlemelere bağlandığını gösteriyor.