ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

Yayın tarihi

7 haber · Sayfa 1

Kaynak ülkesi: MoldovaProTV Chisinau26 Ekim 2026

Veri haberi

Ukrayna, Moldova’dan Tahıl Transitinde %50 İndirimin 2027’de Uzatılmasını İstedi

Ukrayna, tahıl ihracatında Moldova üzerinden uygulanan lojistik hizmet tarifelerindeki %50 indirimin 2027 yılında da sürdürülmesini istedi. Ukrayna Başbakanı Serhii Korețki, mevcut koşulların uzatılmasıyla Ukrayna ve Moldova için daha öngörülebilir bir ihracat akışı sağlanacağını belirtti. Moldova ile Ukrayna arasında varılan anlaşma kapsamında, Ukrayna menşeli malların demiryolu transit maliyetleri %50 azaltıldı. Anlaşma 10 Ağustos’tan 2026 sonuna kadar geçerli. Korețki, bu düzenleme sayesinde Moldova üzerinden taşınan tahıl hacminin sekiz ayda üç katına çıktığını söyledi. Ukrayna, transit kapasitesinin artırılmasına katkı sağlamak amacıyla Moldova’ya lokomotif ve demiryolu personeli ekipleri sunmaya hazır olduğunu da bildirdi. Korețki, Moldova’nın sağladığı kolaylıkların, Ukrayna liman altyapısına yönelik devam eden Rus saldırılarının ülkenin ihracatını etkilemesi nedeniyle önem taşıdığını ifade etti. Ukrayna yönetimine göre düzenleme Moldova’ya ek gelir sağlarken Ukrayna’nın ihracat rotalarını çeşitlendirmesine yardımcı oluyor.

Kaynak ülkesi: PolonyaBankier.pl17 Ekim 2026

Ukrayna, Tahıl Transitinin Dört Ülkeden Geçmesine İzin İstedi

3 yayıncı · 3 haber · Karşılaştır

Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodimir Zelenski, Ukrayna tahılının Polonya, Macaristan, Slovakya ve Romanya üzerinden Batı ülkelerine taşınmasına izin verilmesini istedi. Talebi, Macaristan Başbakanı Peter Magyar cumartesi günü RTL televizyonuna verdiği röportajda açıkladı. Zelenski, cuma günü Brüksel'de yaptığı görüşmede özellikle mısırın mühürlü vagonlarla demiryoluyla Batı Avrupa'ya gönderilmesinin Ukrayna için büyük destek olacağını belirtti. Magyar, tahıl transitinde üç-dört yıl önce kullanılan denenmiş bir prosedürün bulunduğunu söyledi. Taşımanın yalnızca Macaristan topraklarından geçmesi halinde önünde engel olmadığını belirten Magyar, transitin ilgili ülkelerden belirli koşullarla geçebileceğini aktardı. Polonya ve Macaristan, kendi tarım sektörlerini korumak amacıyla Ukrayna tahılı ithalatını engellemişti. Ukrayna ise dünya piyasalarına milyonlarca ton tahıl ihraç ediyor ve Avrupa Birliği'ne katı bir kota sistemi kapsamında satış yapıyor.

Kaynak ülkesi: Ukrayna24 Kanal16 Ekim 2026

Veri haberi

Letonya Üzerinden Tahıl Transitinde Artış

1 yayıncı · 2 haber · İncele

Letonya üzerinden transit taşınan tahıl miktarı dokuz ayda 131.417 tona çıktı. Geçen yılın aynı döneminde bu miktar 60,8 bin tondu. Belarus’tan transit geçen tahıl hacminin de birkaç kat arttığı bildirildi. Veriler, Rusya ve Belarus kaynaklı tahılın Letonya güzergâhındaki hareketliliğin yükseldiğini gösteriyor. 1-6 Ekim’de Rusya’dan Letonya üzerinden 52.365 ton, Belarus’tan ise 14.640 ton tahıl taşındı. Letonya Devlet Gelirleri Servisi (VID), Rusya’dan transit geçen tahıl miktarının 2025’in 12 ayında yaklaşık 652 bin ton, bu yılın 6 Ekim’ine kadar ise 742 bin ton olduğunu açıkladı. Bu iki veri farklı dönemleri kapsıyor; Belarus’taki artış için kesin karşılaştırmalı hacim verilmedi. Avrupa Birliği (AB) ve Letonya mevzuatında tahıl ürünlerinin transit geçişine yönelik genel bir yasak bulunmuyor. Ancak ürünlerin Letonya’da serbest dolaşıma sokulmak üzere ithal edilmesi yasak ve gümrük makamları sıkı denetim yapıyor. AB kuralları, Ukrayna hükümetinin kontrol etmediği ve Rusya tarafından ilhak edilen bölgelerden gelen ürünlerin ithalatı ile transitini de yasaklıyor. Gümrük belgeleri inceliyor; VID ayrıca transit şirketlerinden yaptırım uyumuna yönelik iç kontrol bilgisi istedi. Litvanya ise Rus tahılının transitinin yasaklanmasını öneriyor.

Kaynak ülkesi: RusyaTASS15 Ekim 2026

Veri haberi

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Kesilmesiyle Yıllık 290 Milyon Avro Kaybedebilir

4 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Delfi’nin haberine göre Letonya, Rusya’dan gelen tahıl transitinin kesilmesi halinde yılda yaklaşık 290 milyon avro kaybedebilir. Kaybın yaklaşık 40 milyon avroluk bölümü devlet demiryolu şirketi VAS Latvijas dzelzceļš, yaklaşık 250 milyon avroluk bölümü ise liman terminalleri, taşımacılar ve bağlantılı işletmelerle ilişkilendiriliyor. RIA Novosti’nin aktardığı açıklamaya göre Letonya şu anda Rus tahılı transitini yasaklayamıyor veya demiryolu altyapısı ücretini üç katına çıkaramıyor. Tarife ve transit yetkisinin Avrupa Birliği’nde olduğu, olası yasağın 200 milyon ila 800 milyon avro arasında davalara yol açabileceği belirtildi.

Kaynak ülkesi: RusyaRIA Novosti15 Ekim 2026

Veri haberi

Letonya, Rus Tahılı Transitinin Durması Halinde 290 Milyon Avro Kaybedebilir

4 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Rusya’dan gelen tahıl transitinin durması halinde Letonya’daki taşıyıcılar ve liman altyapısının yıllık yaklaşık 290 milyon avro kaybedebileceği bildirildi. Kaybın yaklaşık 40 milyon avroluk bölümünün Letonya Demiryolları’na, 250 milyon avroluk bölümünün ise liman terminalleri ve diğer şirketlere ait olacağı belirtildi. Başbakan Andris Kulbergs, Letonya’nın şu anda transiti yasaklayamayacağını veya demiryolu altyapısı kullanım ücretini üç katına çıkaramayacağını söyledi. Kulbergs, tarife ve transit yetkisinin AB’de olduğunu, yasağın 200 milyon ila 800 milyon avroluk hukuki taleplere yol açabileceğini ve Rusya’dan gelen tahılın varışta ABD, İsviçre ve Japonya’daki ortaklara ait olduğunu belirtti.

Kaynak ülkesi: RomanyaAgrointeligența7 Ekim 2026

Veri haberi

Agrointeligența, Ukrayna Tahıl Transitine İlişkin Bilgi Talep Etti

3 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Agrointeligența, 7 Ekim 2026'da Romanya Ulaştırma Bakanlığı ile Romanya Dışişleri Bakanlığına (MAE) Ukrayna yüklerinin, özellikle tahılların, Romanya üzerinden transit geçişiyle ilgili bilgi edinme başvuruları gönderdi. Başvurular, 5-6 Ekim'de Romanya ve Ukrayna yetkilileri arasında yapılan görüşmelerin içeriğini, katılımcılarını ve sonuçlarını kapsıyor. Başvuruların arka planında, Ukrayna makamlarının duyurduğu 5 Ekim tarihli Köstence toplantısı bulunuyor. Agrointeligența'nın aktardığı Ukrayna kaynaklı bilgilere göre Romanya ve Ukrayna, Ukrayna yüklerinin Köstence Limanı üzerinden taşınan miktarını ve Sulina Kanalı'nın kapasitesini artırma konusunda anlaşmaya vardı. Ancak Romanya makamları, Ukrayna tahıllarının Romanya üzerinden ihracata erişimini kolaylaştırmak için taraflar arasında varıldığı bildirilen anlaşmaya ilişkin resmi bir açıklama yayımlamadı. Agrointeligența, Ulaştırma Bakanlığına ve MAE'ye toplantıların yüz yüze veya çevrim içi yapılıp yapılmadığını, fiziksel toplantıların yerini, tarafların katılımcılarını, gündemi, sonuçları ve kararlaştırılan önlemleri sordu. Başvurularda ayrıca tren sayıları, Köstence Limanı'na ulaşacak Ukrayna yükleri, Sulina Kanalı'ndaki kapasite, liman kullanımı ve sınır geçiş altyapısına ilişkin olası kararların açıklanması istendi. Her iki başvuru için kayıt numarası talep edilirken, yazının yayımlandığı ana kadar yalnızca MAE başvurunun kayıt bilgilerini iletti. Aynı gün Romanya Tarım Bakanı Tanczos Barna ile geçici Ulaştırma Bakanı Radu Miruță, çiftçi örgütleriyle Romanya tahıllarının karayolu ve demiryolu üzerinden taşınması ile Köstence Limanı'ndaki altyapı blokajlarını görüştü. Bu görüşmelerde limandaki boşaltma kabulünün en fazla dört gün geçerli olması, trenin limana varışıyla geminin hazır bulunmasının daha iyi eşleştirilmesi ve her başvuru için tek değişiklik yapılması kararlaştırıldı. Miruță ayrıca Romanya tahılları aleyhine başka ülkelerin tahıl trenlerine öncelik veren bir karar bulunmadığını söyledi. Bakanın açıklamasına göre eylülde Köstence Limanı'na giren 300 trenin 49'u Ukrayna tahılı taşıdı; bu sayı toplamın %16,3'üne karşılık geldi. Miruță, bu 49 trenin bazı yüklerin Romanya topraklarında aktarım sonrasında menşeinin değiştirilmiş olabileceği durumları da içerdiğini belirtti.

Kaynak ülkesi: UkraynaUkrAgroConsult24 Eylül 2026

Ukrayna Tahıl Birliği, Polonya Üzerinden Tahıl Transitindeki Kısıtlamalar İçin Açıklama İstedi

Ukrayna Tahıl Birliği (UGA), Ukrayna tahılının Polonya üzerinden transitinde gümrüklü depoların ve siloların geçici depolama amacıyla kullanılmasının kısıtlandığına ilişkin haberlerin acilen doğrulanması için Tarım Politikası Bakanlığına başvurdu. Piyasa katılımcılarına göre Polonya gümrüğü 8 Eylül’den bu yana bu tesislerin kullanımını sözlü olarak yasakladı; ancak işletmelere kısıtlamayı tesis eden resmî bir yazı ya da düzenleme iletilmedi. Birliğe göre depolar ve silolar, tahılın geniş hatlı vagonlardan Avrupa standartlarındaki vagonlara aktarılması sırasında önemli bir lojistik tampon işlevi görüyor. Bu tesislerin kullanılamaması vagon beklemelerini, sınır geçişlerindeki yoğunluğu ve Polonya terminalleri üzerindeki baskıyı artırabilir. UGA, maliyetlerin yükselmesinin Ukrayna tahılının rekabet gücünü zayıflatabileceği, ihracat sözleşmelerini zorlaştırabileceği ve Ukraynalı çiftçilere ödenen alım fiyatları üzerinde baskı yaratabileceği uyarısında bulundu. UGA, kısıtlamaların doğrulanması hâlinde bakanlığın Polonya tarafından resmî açıklama almasını ve depolarla siloların transit lojistiğinde kullanımını korumaya yönelik görüşmeler yürütmesini istiyor. Birlik ayrıca Ukrayna tarım ürünlerinin Polonya üzerinden transitinde kuralların şeffaf ve öngörülebilir olmasını talep ediyor.