Çalışmanın ayrı bir ayağını, yeni terminal işletmeye alınmadan önce limanın mevcut kapasiteleriyle tarım ürünlerinin aktarılması ve buna uygun lojistik çözümlerin değerlendirilmesi oluşturacak. Suhodol Limanı, Primorskiy Krayı’nın Şkotovskiy belediye bölgesinde ve Vladivostok Serbest Limanı kapsamındaki bölgede yer alıyor. Limanda hâlihazırda kömür terminali ile demir yolu istasyonuna bağlı çok amaçlı bir rıhtım bulunuyor. Limanın gelişim planında tahıl terminali için yıllık 6 milyon tona kadar yük hacmi öngörülüyor.
Şirketler ve uzmanlar, Asya ülkelerine tarım ürünleri sevkiyatındaki artışın yeni lojistik kapasite gerektirdiğini belirtiyor. Karadeniz ve Azak Denizi limanlarından yapılan tahıl sevkiyatındaki zorlukların ihracat güzergâhlarını Baltık limanlarına yönelttiği, Uzak Doğu limanlarından ise son sezonlarda 1,4-1,7 milyon ton tahıl ihraç edildiği aktarılıyor. Doğu ve Güneydoğu Asya ülkelerinin sezonluk buğday ithalatının 50 milyon tonun, mısır ithalatının ise 60 milyon tonun üzerinde olması nedeniyle mevcut bölgesel kapasitenin potansiyel talebi karşılamaya yetmediği değerlendiriliyor. Bununla birlikte analistler, Rusya’nın eylül ayı tahıl sevkiyatlarında düşüş bekliyor; SovEcon, buğday ihracatını geçen yılki 4,6 milyon tona karşı yaklaşık 2 milyon ton olarak öngörüyor.
