Ekonomist Usame el-Kadi, anlaşmaların iki ülke arasındaki ürün taşımacılığını kolaylaştıracak tedarik zincirleri ve bölgesel ticaret için temel oluşturabileceğini belirtti. Kadi’ye göre gıda güvenliği yalnızca tarımsal üretimin artırılmasına değil, depolama olanaklarına, düzenli taşımaya ve tedarik zincirinin farklı aşamalarına yatırım yapılmasına da bağlı. Bu iş birliğinin gıda kayıpları ile depolama ve taşıma maliyetlerini azaltabileceği ifade edildi.

İş birliğinin özellikle buğday olmak üzere hububatın depolanmasını da kapsayabileceği aktarıldı. Suriye’de ek silolar tamamlanana kadar Ürdün’deki siloların stratejik stokların korunmasında kullanılmasının, ürünlerin açıkta depolanmasından kaynaklanan kayıpları sınırlayabileceği belirtildi. Soğutma, paketleme, gıda işleme ve pazarlama aşamalarının da ortak çalışmalara dahil edilebileceği; önce Suriye pazarının ihtiyaçlarının karşılanıp fazlanın Arap pazarlarına yönlendirilebileceği kaydedildi.

Taşımacılık alanında Cابر-Nasib sınır kapısının 24 saat işletilmesi, kamyon ve yolcu güzergâhlarının ayrılması ve elektronik gümrük bağlantısı önerildi. Ayrıca Türkiye’yi Suriye ve Ürdün üzerinden Suudi Arabistan’a bağlayacak demiryolu projesi için gerekli koşulların hazırlanabileceği belirtildi. Anlaşmaların uygulanması için ortak bir komite kurulmasının önemli olduğu da ifade edildi.

Türkiye açısından değerlendirme

Türkiye’yi Suriye ve Ürdün üzerinden Suudi Arabistan’a bağlayabilecek demiryolu projesinin koşullarının hazırlanması, gerçekleşmesi hâlinde bölgesel tarım-gıda ve ticaret taşımacılığı açısından bağlantı sağlayabilir.

Otomatik analiz; haber özetinden ayrı değerlendirmedir.