Türkiye ve Azerbaycan’dan Rusya’ya Meyve-Sebze Transit Rotası Çalışılıyor

Mihaylov, planı “karadan güzergâh” ifadesiyle tanımlarken, yalnızca demiryolu taşımacılığı mı yoksa demiryolu ile karayolunun birlikte mi kullanılacağına açıklık getirmedi. Kombine seçenekte ürünlerin Türkiye veya Azerbaycan’dan demiryoluyla Gürcistan’a ulaştırılması, ardından soğutmalı kamyonlara aktarılıp Kazbegi–Verhni Lars sınır kapısından Rusya’ya gönderilmesi öngörülüyor.

Güzergâhın tamamında tren kullanılması ise Abhazya üzerinden demiryolu bağlantısının yeniden açılmasını gerektirebilir. Bu hat, 1990’lı yıllardaki çatışmalardan bu yana tamamen kapalı. Moskova bağlantının yeniden kurulmasını daha önce gündeme getirse de Tiflis, bu konuda görüşme yapıldığını reddediyor ve olası diyaloğu Gürcistan’ın toprak bütünlüğünün yeniden sağlanması şartına bağlıyor. Açıklama, Rusya ile Türkiye arasındaki mevcut bir sevkiyatın başladığını değil, alternatif bir transit seçeneğinin değerlendirildiğini gösteriyor.