ARAŞTIRMA MASASI

Haber arşivi

Ülke, konu ve tarihe göre yerel kaynaklardan gelen haberleri keşfedin.

Yayın tarihi

167 haber · Sayfa 2

Kaynak ülkesi: Bosna-HersekKlix.ba29 Ekim 2026

Veri haberi

Rusya'nın Azak Denizi İhracat İzni Sonrası Buğday Fiyatı Temmuzdan Bu Yana En Düşük Seviyede

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Rus makamları, temmuz ayında durdurulan Azak Denizi üzerinden tahıl ihracatı için gemilere yeniden geçiş izni vermeye başladı. Reuters’a dayandırılan bilgilere göre Kerç Boğazı’ndan geçiş izinleri 15 Kasım’a kadar geçerli olacak; bazı kaynaklar, Karadeniz’e çıkacak ticaret gemilerine Rus donanmasının konvoy eşliği yapacağını bildirdi. En az bir yük gemisi 29 Ekim’e kadar boğazı geçerek Karadeniz’e ulaştı. Don-Azak Kanalı’ndaki deniz trafiği, Rus makamlarının Ukrayna’nın limanlara ve gemilere yönelik saldırıları gerekçesiyle 10 Temmuz’da aldığı geçici durdurma kararının ardından kesilmişti. Habere göre yaz aylarında Azak Denizi’nde 100’den fazla Rus gemisinin vurulması, Rus ekonomisine zarar verirken dünya tahıl piyasasında fiyatların yükselmesine de katkıda bulundu. Azak Denizi, Rusya’nın tahılın yanı sıra petrol, çelik ve diğer ürünleri sevk ettiği önemli rotalardan biri olarak aktarılıyor. İhracat rotasının yeniden açılması, buğday fiyatlarındaki düşüşle aynı döneme denk geldi. Chicago Ticaret Borsası’nda en çok işlem gören vadeli buğday kontratı temmuz başından bu yana en düşük seviyeye geriledi ve perşembe sabahı buşel başına yaklaşık 5,99 dolar seviyesinde işlem gördü. Azak-Karadeniz havzası, Rusya’nın geçen sezon deniz yoluyla yaptığı tahıl ihracatının %88’ini, yani 46,3 milyon tonunu oluşturdu. SovEcon ise 2026/27 sezonu Rus buğdayı ihracatı tahminini 4,7 milyon ton düşürerek 36,7 milyon tona indirdi.

Kaynak ülkesi: BrezilyaCanal Rural28 Ekim 2026

Veri haberi

Brezilya’da Soya Fiyatları Geriledi, İşlemler Sınırlı Kaldı

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Brezilya’nın fiziksel soya piyasasında 27 Salı günü fiyatlar genel olarak gerilerken işlemler sınırlı kaldı. Safras & Mercado analisti Rafael Silveira, döviz kurunun fiyatlar üzerindeki etkisini sürdürdüğünü, alıcıların teklifleriyle satıcıların istediği fiyat arasındaki farkın daralmasının ise bazı işlemleri desteklediğini belirtti. Buna rağmen piyasada büyük hacimli hareket görülmedi. Limanlarda ocak ödemeli çuval başına 162 real teklif edildi. Ancak Silveira’ya göre işlemler oldukça sınırlı kaldı. Fiyatlar, Chicago Ticaret Borsası’ndaki (CBOT) düşüş ve dolardaki gerilemenin baskısı altında bulunurken soya primleri değer kazandı. Brezilya’nın farklı merkezlerinde de düşüşler kaydedildi; Passo Fundo’da fiyat 152’den 151 reale, Santa Rosa’da 153’ten 152 reale, Cascavel’de 147’den 146,50 reale geriledi. Rondonópolis’te 141’den 140 reale, Dourados’ta 143’ten 142 reale, Rio Verde’de 141’den 140 reale, Paranaguá’da 158’den 157,50 reale ve Rio Grande’de 159’dan 158 reale düşüş görüldü. Yerel fiyatların hangi önceki gün veya döneme göre değiştiği kaynakta belirtilmedi. Chicago’da kasım teslim soya %0,92 düşüşle 12,29¾ dolar/buşel, ocak pozisyonu ise %0,73 düşüşle 12,43¼ dolar/buşel oldu. ABD’de soya hasadı 25 Ekim itibarıyla %79’a ulaştı; bu oran beş yıllık %77 ortalamasının ve 18 Ekim’deki %64 seviyesinin üzerindeydi. Brezilya ürününün daha rekabetçi hale gelmesi, traderların Çin talebinin ABD’den Brezilya’ya kayabileceği endişesini artırdı. Yeni sezon ekimi ise iyi tempoda ilerledi ve üreticilerin odağı tarla çalışmalarında kaldı.

Kaynak ülkesi: Almanyaagrarheute27 Ekim 2026

Veri haberi

Azotlu Gübre Fiyatları Yükselirken Tahıl Fiyatları Düşüyor

Dünya ve Avrupa piyasalarında azotlu gübre fiyatları yükselirken tahıl fiyatları geriliyor. Bu gelişme, gübre maliyeti ile ürün geliri arasındaki makası çiftçiler aleyhine açıyor ve gübre alımını zorlaştırıyor. Avrupa’da doğal gaz fiyatının yaklaşık 100 avro/MWh’ye çıkarak dört yılın en yüksek seviyesine ulaşması, bölgede üretilen azotlu gübrelerin maliyetini de yukarı çekiyor. Küresel üre piyasasında Mısır ve Hindistan kaynaklı gelişmeler de Avrupa tedarikini pahalılaştırıyor. Mısır’da üre fiyatı ekim sonunda bir hafta içinde yaklaşık 467 dolardan 535 dolar/tona yükseldi; bu artış Avrupa’ya teslimat maliyetini yaklaşık 60 avro/ton artırdı. Hindistan’ın son alım ihalesinde talep edilen 1,7 milyon tonun yalnızca 410 bin tonu sipariş edildi. İhracatçıların teklif edilen fiyatları düşük bulması nedeniyle Hindistan’ın ihtiyacının önemli bölümü karşılanmadı. Baltık limanlarında üre fiyatı 680 avro/tona çıktı ve ekim ayında 25 avro/ton arttı. Kalsiyum amonyum nitratın (KAS) fiyatı da yaklaşık 10 avro yükselerek 470 avro/tona ulaştı. Avrupa’daki gaz depolarının kış başında yaklaşık %70, Almanya’dakilerin ise %61 dolu olması ve Orta Doğu’dan sıvılaştırılmış doğal gaz akışlarının gergin seyretmesi, üreticilerin hareket alanını sınırlıyor. Buna karşın, alıcı sayısının düşük olması tedarik sıkışıklığının henüz fiyatlara tam yansımamasını sağlıyor. Kaynağa göre kış sonrasında alımlar yeniden hızlanırsa fiyat baskısı artabilir. DAP fosfor gübresi Baltık limanlarında 910 avro/tonda sabit kalırken, amonyum sülfatta yeni sevkiyatların vergiler ve Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’na tabi olması fiyat düşüşü ihtimalini sınırlıyor.

Kaynak ülkesi: İspanyaAgronews Castilla y León27 Ekim 2026

Veri haberi

Paris'te Avrupa Buğdayı 7,50 €/T Düştü, Kolza 15,50 €/T Yükseldi

Paris Euronext-MATIF'te 26 Ekim 2026 seansı buğday ve mısırda düşüş, kolzada ise yükselişle tamamlandı. Aralık teslimli Avrupa buğdayı 7,50 €/t ve %3,21 gerileyerek 226,50 €/t'ye indi. Kasım vadeli mısır 282,75 €/t'ye düşerken aynı vadeli kolza 15,50 €/t artışla 527,25 €/t'ye çıktı ve seansın en güçlü yükselişini kaydetti. Buğday fiyatlarındaki baskı, Rusya'dan Karadeniz üzerinden tahıl taşımacılığının güvenliğini sağlamaya yönelik yeni tekliflere ilişkin bilgilerle ilişkilendirildi. Rusya ve Ukrayna'nın bu güzergâhtaki ihracatının yeniden toparlanabileceği beklentisi, daha önce lojistik sorunların desteklediği Avrupa buğdayında satışlara yol açtı. Rusya ile Türkiye arasındaki deniz taşımacılığının güvenliğine ilişkin görüşmeler, Paris'teki buğday fiyatları üzerinde başlıca baskı unsuru olarak gösterildi. Bununla birlikte, deniz yollarının tamamen yeniden açılması için kesin bir anlaşma açıklanmadı. Aralık vadeli buğdayın 226,50 €/t'lik seviyesi 13 Ağustos 2026'dan beri görülen en düşük düzey oldu. Mart 2027 teslimli kontrat da 6,75 €/t ve %2,88 gerileyerek 227,50 €/t'ye indi. Aralık ve mart kontratları arasındaki fark 1 €/t ile sınırlı kaldı; bu görünüm, aşağı yönlü baskının hem yakın teslimatları hem de 2027'nin ilk aylarını etkilediğine işaret etti. Buğday, mısır ve kolzanın en yakın altı kontratında dört düşüş ve iki yükseliş kaydedildi. Aralık vadeli buğday, 19 Ekim'deki 243,50 €/t seviyesine göre 26 Ekim'de 226,50 €/t'ye geriledi. İki seans arasındaki fark 17 €/t, yaklaşık %6,98 oldu. Ayrıca AgroNews'in 19-25 Ekim dönemine ilişkin haftalık bilançosunda Avrupa buğdayının 9,75 €/t, yani %4 değer kaybettiği belirtildi. Reuters'ın aktardığı bilgilere göre Rusya ve Ukrayna'nın Karadeniz ile Azak Denizi çevresindeki limanlarından tahıl trafiği ağustos ortasından bu yana büyük ölçüde durmuştu. Ticari gemilere yönelik saldırılar ile liman altyapısındaki hasarlar lojistik riskleri artırmış ve sevkiyatları zorlaştırmıştı. Bu koşullar Avrupa buğdayına yönelik talebi daha önce desteklerken, olası deniz güvenliği çözümleri Rusya ve Ukrayna'dan gelecek rekabetin yeniden artabileceği beklentisini güçlendirdi. Rusya'nın buğday ihracatı 1-20 Ekim döneminde yaklaşık 1,5 milyon ton olarak tahmin edildi. Ekim ayının tamamı için öngörülen miktar yaklaşık 3 milyon ton seviyesinde bulunuyor; bu hacmin yılın aynı dönemindeki olağan seviyelerin biraz üzerindeki miktarın yaklaşık yarısına denk geldiği aktarıldı.

Kaynak ülkesi: FransaRFI27 Ekim 2026

Veri haberi

ABD ve Avrupa’da Buğday Fiyatları Ekim Ayında Sert Düştü

ABD ve Avrupa’da buğday fiyatları ekim ayında sert geriledi. Düşüşte ABD buğdayına yönelik talebin azalması ve Karadeniz’den tahıl ihracatına ilişkin sorunların çözülebileceği yönündeki beklentiler etkili oldu. Kiev ile Moskova arasında barış görüşmeleri yapılabileceği umudu, eylülde zirve yapan küresel fiyat eğilimini tersine çevirdi. Fiyatlar art arda sekiz hafta düşerek 1997’den bu yana en uzun gerileme dönemini yaşadı. Argus Media France piyasa analisti Maxence Devillers, ABD buğdayının ticari kampanyanın başında yeterince rekabetçi olmadığını ve bu nedenle daha az satıldığını söyledi. Devillers’e göre bir ürüne yönelik talep azaldığında fiyatı da düşüyor. Avrupa’da ise gerileme 26 Ekim’e kadar daha sınırlı kaldı. Fransız ve Rumen buğday ihracatı, Karadeniz üzerinden yapılan sevkiyatlardaki güçlüklerden yararlanarak ilk tahminlerin üzerinde hacimlere ulaştı. Ancak Rusya’nın tahıl ihracatı görüşmelerine ilişkin açıklamalarının ardından Avrupa buğdayı 26 Ekim’de sert biçimde geriledi. Rusya’nın ihracatı, Baltık Denizi limanları üzerinden açılan alternatif güzergâhlar sayesinde beklenenden iyi gerçekleşti. Argus Media France, Rusya’nın ekim ayında 3 milyon ton buğday ihraç edebileceğini öngördü. Avustralya ve Arjantin’in olumlu üretim beklentileri de Avrupa ve ABD fiyatları üzerinde baskı oluşturdu. Dünya buğday üretiminin bu yıl neredeyse rekor düzeye ulaşması, hatta kaydedilmiş en büyük ikinci hasat olması bekleniyor. Gelecek yıl ise Karadeniz buğdayının ihracatındaki güçlüklerin Ukrayna üretimini azaltabileceği belirtiliyor. Ukrayna Tarım Bakanı, devam eden kışlık buğday ekimlerinde %18 düşüş açıkladı. Rusya’da da benzer bir gerileme ihtimali dile getirilirken, ülke bu konuda açıklama yapmadı.

Kaynak ülkesi: IrakNINA — Irak Ulusal Haber Ajansı26 Ekim 2026

Veri haberi

Avrupa Buğdayı Fiyatları İki Ayın En Düşük Seviyesine Geriledi

Avrupa buğdayı fiyatları, Rusya’nın Karadeniz üzerinden tahıl sevkiyatlarının güvenliği için farklı önerileri değerlendirdiğine ilişkin haberlerin ardından pazartesi iki ayın en düşük seviyesine geriledi. Paris Euronext’te aralık teslimatlı unluk buğday vadeli işlemleri %2,7 düşerek metrik ton başına 227,75 euro oldu. Kontrat gün içinde 226,50 euroya kadar inerek 13 Ağustos’tan beri en düşük seviyeyi gördü. Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı Aleksandr Alimov, Moskova’nın önerileri değerlendirdiğini ve bu konuda Türkiye ile temas yürüttüğünü söyledi. Rus buğdayı ve diğer tahılların Karadeniz limanlarından sevkiyatı ağustos ortasından bu yana neredeyse tamamen durmuştu.

Kaynak ülkesi: AzerbaycanNews.Az26 Ekim 2026

Veri haberi

Rusya, Oçamçire Limanı’ndan Türkiye’ye Tahıl Sevkiyatını Değerlendiriyor

Rusya, Ukrayna’nın deniz taşımacılığına yönelik saldırıları sürerken işgal altındaki Abhazya’daki Oçamçire Limanı’nı tahıl ihracatında kullanmayı değerlendiriyor. Moskova’ya sunulduğu bildirilen öneri, lojistik operatörü Modern Way tarafından hazırlandı. Bazı Rus tüccar ve brokerlar, tahılın konteynerlerle Türkiye’ye gönderilmesini öngören planı inceliyor. Oçamçire Limanı’nın kapasitesinin sınırlı olduğu, konteynerlerle tahıl taşımanın ise pahalı ve alışılmadık bir çözüm sayıldığı belirtiliyor. Tahılın genellikle dökme yük gemileriyle taşındığı, standart 20 feetlik bir konteynerin yaklaşık 23 metrik ton ürün alabildiği ve yüklemenin ek maliyet ile zaman gerektirdiği aktarılıyor. Bloomberg’e göre Ukrayna saldırıları, Rusya’nın başlıca ihracat merkezlerinden sevkiyatları neredeyse durma noktasına getirdi. Alternatif olarak Rus tüccarlar, Rusya üzerinden binlerce kilometre uzanan konteyner rotalarını daha fazla kullanıyor ancak bu güzergâhlar henüz gerekli taşıma hacmini karşılayamadı. Oçamçire terminali, Türkiye’deki Gebze kentine sevkiyata başlamaya hazır durumda. Bu amaçla ürün kalite kontrol hizmetinin gelecek ayın sonuna kadar faaliyete geçmesi bekleniyor; bilgi Bloomberg’e bir Modern Way çalışanı tarafından aktarıldı.

Kaynak ülkesi: RomanyaAdevărul26 Ekim 2026

Rusya, Karadeniz Tahıl Anlaşması İçin Türkiye Dahil Ülkelerle Görüşüyor

Rusya, Karadeniz’de tahıl taşımacılığının güvence altına alınmasına yönelik önerileri inceliyor ve Türkiye dahil çeşitli ülkelerle görüşüyor. Ancak Moskova, 2023’te askıya alınan tahıl anlaşmasının yeniden başlatılması için şu anda gerekli koşulların oluştuğunu düşünmüyor. Açıklama, Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı Aleksandr Alimov tarafından 26 Ekim Pazartesi günü yapıldı. Alimov, istişarelerin sürdüğünü ancak uluslararası arabuluculukla yaklaşık dört yıl önce oluşturulan mekanizmaya hızlı bir dönüş ihtimali görmediğini söyledi. Karadeniz Tahıl Girişimi; Ukrayna, Rusya, Türkiye ve Birleşmiş Milletler tarafından, Ukrayna limanlarından tahıl, gıda ve gübre ihracatının güvenli biçimde sürdürülmesi amacıyla imzalanmıştı. Rusya, anlaşmadan çekilirken kendisini ilgilendiren koşullara uyulmadığını ve Karadeniz’de Rus gemilerine yönelik Ukrayna saldırılarını gerekçe göstermişti. Savaş, iki ülkenin tarım ürünleri ihracatını da etkiliyor. Ukrayna limanlarına yönelik saldırılar, Kiev’in deniz yoluyla tahıl akışını önemli ölçüde azaltırken, Ukrayna’nın drone saldırıları Rusya’yı kendi ihracatı için alternatif güzergâhlar aramaya yöneltiyor. Ukrayna’nın tahıl ve bitkisel yağ ihracatının %90’dan fazlası Odesa bölgesindeki limanlardan yapılıyor.

Kaynak ülkesi: İranYoung Journalists Club26 Ekim 2026

Veri haberi

İran Tarım Sektörü Yılda 2,7 Milyar Litre Sıvı Yakıta İhtiyaç Duyuyor

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

İran Tarım Bakanlığı Planlama ve Ekonomi İşlerinden Sorumlu Bakan Yardımcısı Ekber Fethî, tarım sektörünün makine ve üretim faaliyetleri için yılda yaklaşık 2 milyar 700 milyon litre sıvı yakıta ihtiyaç duyduğunu açıkladı. Fethî, tarım makinelerinin yakıt tüketiminin ülkenin toplam yakıt tüketiminin yaklaşık %4,5’ine denk geldiğini belirterek, tahsis sisteminin gerçek ihtiyaçlara göre yeniden düzenlenmesini istedi. Açıklama, İran’da tarım ve doğal kaynaklar sektöründe zorunlu olmayan savunma ve krizlere hazırlık politikalarının ele alındığı ulusal toplantıda yapıldı. Fethî’ye göre tarımsal üretim; yaptırımlar, ticari kısıtlamalar, döviz dalgalanmaları, savaş, kuraklık, ulaşım sorunları ve ithalat-ihracat sınırlamaları gibi baskılarla karşı karşıya kaldı. Buna rağmen stratejik stoklar, iç kapasite ve üreticilerin çabasıyla temel ürünlerin tedarik ve dağıtımının sürdürüldüğü bildirildi. Fethî, yakıtın il ve ilçelere küçük ve yıpratıcı dilimler halinde tahsis edilmesinin yaklaşık 137 milyon tonluk tarımsal üretimi zorlaştırdığını söyledi. Bu nedenle tarım sektörüne ayrılan yakıt kotalarının özel kartlar üzerinden, üretim kapasitesi, faaliyet alanı ve bölgesel ihtiyaçlar dikkate alınarak yönetilmesini; kotaların eyaletlere toplu ve yönetilebilir biçimde aktarılmasını talep etti. Konunun Petrol Bakanlığı ve kaçakçılıkla mücadeleden sorumlu kurumlarla koordinasyon içinde ele alınması istendi. Toplantıda enerji arzının yanı sıra gıda tedarik zincirinin depolama, taşıma, dağıtım ve satış aşamalarındaki dayanıklılığı da gündeme geldi. İthalat güzergâhlarının çeşitlendirilmesi kapsamında kuzey limanlarının temel ürün tedarikindeki payının %15’ten yaklaşık %40’a çıkarıldığı aktarıldı. Bakan yardımcısı, kara yollarının ve alternatif ticaret güzergâhlarının kullanılmasının sınırlı rotalara bağımlılığı azaltabileceğini belirtti. Fethî ayrıca Tarım Bakanlığında zorunlu olmayan savunma ve kriz yönetimi için onaylı bir kurumsal yapının bulunmadığını söyledi. Bakanlık ve bağlı kuruluşlarda uygun bir yapı kurulmasını, kamu kurumlarının gıda güvenliği, altyapı, depolar ve stratejik stoklar konusundaki görevlerini belirleyen bağlayıcı düzenlemeler hazırlanmasını istedi. İhracatın geçici olarak aksadığı dönemlerde ürünleri elinde kalan çiftçilere finansman ve işletme sermayesi desteği sağlanması da talepler arasında yer aldı.

Kaynak ülkesi: BrezilyaCanal Rural26 Ekim 2026

Veri haberi

Brezilya’da Mısır Fiyatları Aylık %6,41 Geriledi

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Brezilya iç piyasasında mısır fiyatları aylık bazda %6,41 geriledi. Cepea’nın pazartesi günü yayımlanan kotasyonlarına göre 60 kilogramlık mısır çuvalları ortalama 64,27 realden satıldı. Cepea, yüksek arzın fiyatlar üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturduğunu belirtti. Arka arkaya gelen iyi hasatlar ve gelecek hasatlarda da yüksek hacim beklentisi arz baskısını artırıyor. Üreticiler, yeni değer kayıpları endişesiyle veya nakit oluşturmak amacıyla satışta daha esnek davranıyor. Uluslararası fiyatlardaki gerileme ve doların değer kaybı da ihracat paritesini düşürerek iç piyasadaki gerilemeye katkı sağlıyor. Limanlardaki fiyat düşüşü ise daha yoğun gerçekleşti.

Kaynak ülkesi: GürcistanCommersant26 Ekim 2026

Veri haberi

Rusya Demiryolları, Türkiye ve Azerbaycan’dan Meyve-Sebze Tedarik Seçeneğini Değerlendiriyor

Rusya Demiryolları, Rus perakende zincirlerine Türkiye ve Azerbaycan’dan meyve-sebzeyi Gürcistan üzerinden kara yoluyla ulaştırma olasılığını değerlendiriyor. Açıklama, şirketin Genel Müdür Birinci Yardımcısı Vadim Mihailov tarafından İstanbul’da düzenlenen Verona Avrasya Ekonomi Forumu’nda yapıldı. Mihailov, cari yılda yük taşımacılığındaki artışa Kuzey-Güney uluslararası ulaştırma koridorunun Trans-Hazar ve Batı güzergâhlarının katkı sağladığını belirtti. Bu güzergâhlarda taşımacılık hacmi sırasıyla %19 ve %24 arttı. Rusya’yı Orta Doğu, Orta Asya ve Güneydoğu Asya ülkelerine bağlayan koridorun St. Petersburg’dan İran ve Hindistan limanlarına uzanan uzunluğu 7 bin kilometreyi aşıyor.

Kaynak ülkesi: Bulgaristan24 Chasa26 Ekim 2026

Veri haberi

Bulgaristan’ın 5 Milyon Tonluk Tahıl İhracatı Karadeniz’deki Saldırılarla Belirsizleşti

Bulgaristan’ın ihraç etmesi gereken yaklaşık 5 milyon ton tahılın ne kadar hızlı ve hangi maliyetle sevk edileceği, Karadeniz’de ticari gemilere yönelik drone saldırıları ve bazı gemicilik şirketlerinin Bulgaristan limanlarına seferleri reddetmesi nedeniyle belirsizleşti. Tarım sektörü, deniz taşımacılığındaki aksamanın uzaması hâlinde tahılın satılamayabileceği, alım fiyatları üzerinde baskı oluşabileceği ve çiftliklere yapılacak ödemelerin gecikebileceği uyarısında bulundu. Hükümet ise Varna ve Burgaz’a hizmet veren toplam gemi trafiğinin düşmediğini savunuyor. Başbakan Rumen Radev, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığının verilerine göre 1-19 Ekim döneminde 2025’in aynı dönemine kıyasla 30 gemi daha fazla hareket ettiğini, eylüle göre ise değişiklik olmadığını söyledi. Tarım ve Gıda Bakanlığı, gıda üreticileriyle iletişimi sürdürdüğünü ve tarımsal ürün ithalatı ile ihracatına ilişkin gümrük verilerini izlediğini açıkladı. Bakanlık ayrıca Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı ile deniz taşımacılığında sorun yaşanması ihtimaline karşı alternatif güzergâhları görüşüyor. Ek önlemlere ihtiyaç duyulması hâlinde kararların durum değerlendirmesi ve ilgili kurumlar arasındaki koordinasyonun ardından ulusal düzeyde alınacağı belirtildi. Ancak sektör temsilcileri, yalnızca demir yolu ve kamyonlarla 5 milyon ton tahılın gerekli sürede taşınamayacağını ifade ediyor. Türkiye üzerinden kara güzergâhlarının aktarma için ek maliyet, Yunanistan’daki limanların kullanımının da ilave gider getirdiği aktarılıyor. Bulgaristan Ticaret ve Sanayi Odası bünyesindeki sektör kuruluşları konseyi başkanı Martin Yanev, Karadeniz’de gemi trafiği ve mevcut kapasitenin %20’den fazla gerilediğini söyledi. Yanev’e göre artan risk, Varna ve Burgaz’da yükleme yapması beklenen gemiler için kiralama seferlerinin iptal edilmesine yol açtı. Sigorta primlerinin son saldırılardan önce beş kat arttığını belirten Yanev, taşıma maliyetlerindeki yükselişin tüccarların tahıl için teklif etmeye hazır olduğu tutarı azaltabileceğini kaydetti. Bununla birlikte gemi sahipleri birliği başkanı Aleksandar Kalçev, sigortaların tüm gemiler için pahalanmadığını ve Bulgaristan ile Romanya limanlarına seferlerin daha uzun bir rota üzerinden düzenlenebileceğini söyledi. Ulusal Tahıl Üreticileri Birliği Başkanı İliya Prodanov, altı geminin Bulgaristan limanlarında tahıl yüklemeyi reddettiğini, ancak ihracatın sürdüğünü ve başka gemilerin bulunabileceğini belirtti. Varna Limanı verilerine göre 22 Ekim’de kolza ve buğday yüklü iki geminin hareketine izin verildi; Burgaz Limanı’ndaki son tahıl ihracatı ise 20 Ekim’de gerçekleşti. Prodanov, yeni bir saldırının gemi sahiplerinin kararını saatler içinde değiştirebileceğini ve retlerin kalıcı bir eğilime dönüşüp dönüşmeyeceğinin henüz bilinmediğini söyledi. Radostina Jekova ise 5 milyon ton buğdayın ihraç edilememesi hâlinde yeni hasatla birlikte stokların 12-13 milyon tona çıkabileceği uyarısında bulundu.

Kaynak ülkesi: UkraynaNV Ukraine26 Ekim 2026

Veri haberi

Ortadoğu’daki Savaş ve Panama Kuraklığı Küresel Deniz Taşımacılığını Aksatıyor

Kızıldeniz’deki Husilerin saldırıları, ABD ile İran arasındaki çatışma ve kuraklığın Panama Kanalı’nda yol açtığı kısıtlamalar, küresel deniz ticaretinin kritik rotalarını aynı dönemde aksattı. NV’nin değerlendirmesine göre Hürmüz Boğazı’ndaki abluka, dünya genelinde dizel fiyatlarını yükselten başlıca etken oldu. ABD ve İsrail’in İran’a yönelik 28 Şubat 2026’da başlattığı operasyonun ardından ticari gemilere yönelik saldırı tehditleri ve abluka deniz trafiğini azalttı; petrol fiyatları varil başına 100 doların üzerine çıktı. BBC Verify, Ekim 2026’da ABD’nin İran savaşının küresel dizel ihracatındaki düşüşte Ukrayna savaşından daha büyük etki yarattığını bildirdi. Basra Körfezi ülkelerinin günlük dizel ihracatı 2025’te yaklaşık 1,4 milyon varilden Eylül 2026’da 810 bin varil azalarak yaklaşık %58 geriledi. BBC Verify, düşüşün başlıca nedeni olarak Hürmüz Boğazı’ndaki tanker saldırıları ile ABD’nin İran limanlarına ablukasını gösterdi. Rusya’nın günlük dizel ihracatı da aynı dönemde yaklaşık 810 bin varilden 140 bin varile düştü. ABD’de dizelin galon fiyatı savaş öncesindeki yaklaşık 3,50 dolardan Ekim başında 6,20 dolara yükseldi; Eylül’de 6,50 dolarlık rekor görülmüştü. Eylül 2026’da Husilerin Suudi Arabistan destekli Yemen hükümet güçlerine karşı saldırı başlatması ve bir petrol boru hattının hedef alınması, deniz taşımacılığındaki baskıyı artırdı. Şirketler gemileri Afrika çevresine yönlendirirken transit süreleri ve maliyetler yükseldi. El Niño ve yağış azlığı Panama Kanalı’ndaki su seviyelerini düşürdü; mayıs-ağustos döneminde yağışlar ortalamanın %34, su girişleri normalin %44 altında kaldı.

Kaynak ülkesi: BrezilyaCanal Rural26 Ekim 2026

Veri haberi

Brezilya’da Soya Fiyatları Yükseldi, Liman Yoğunluğu Ticareti Sınırladı

1 yayıncı · 2 haber · İncele

Brezilya soya piyasasında 23 Cuma günü fiyatlar yükselmesine rağmen işlem sayısı düşük kaldı. Safras & Mercado analisti Rafael Silveira, daha yüksek fiyatlara karşın alım tekliflerinin sınırlı olduğunu belirtti. Limanlardaki yoğunluk ve üreticilerin yeni sezon ekimine odaklanması ticareti kısıtlarken, bazı emtia ticareti şirketlerinin yıllık sevkiyat programlarını tamamlamaya yaklaştığı, ihracat primlerinin ise büyük ölçüde sabit kaldığı aktarıldı. Piyasa, yaklaşık 5 real düzeyindeki kur ve Chicago Ticaret Borsası’ndaki (CBOT) vadeli sözleşmelerin seyri nedeniyle baskı altında kaldı. Ticari dolar %0,96 düşerek satışta 4,9897 realden kapandı. Hafta boyunca işlem hacmi önceki günlere göre iyileşse de üç hafta önceki düzeyin altında kaldı. Fiziksel piyasada 60 kilogramlık çuval fiyatı Passo Fundo’da 146’dan 148 reale, Santa Rosa’da 147’den 149 reale ve Cascavel’de 141’den 142 reale yükseldi; Paranaguá ve Rio Grande limanlarında da artış görüldü. Chicago’da 22 Perşembe günü soya fasulyesi ve yağı vadeli sözleşmeleri, sekiz ardışık düşüş seansının ardından yükselirken soya küspesi geriledi. Toparlanma fon alımları, özellikle Çin’den gelen talep ve petrol fiyatlarındaki artışla desteklendi. Buna karşın ABD’de hava koşullarının desteklediği hasat, arzı artırarak fiyatları baskıladı. USDA’ya göre ABD’nin 2026/27 sezonu soya satışları 15 Ekim’de sona eren haftada 2,84 milyon ton, Çin’in alımı ise 2,18 milyon ton oldu. Brezilya’nın 2027 soya görünümünde ise daha yüksek iç işleme talebi öne çıkıyor. Abiove, soya ihracatının %0,8 düşerek 113 milyon tona gerilemesini, ezme hacminin ise %3,8 artışla 66 milyon tona çıkarak rekor kırmasını bekliyor. Kuruluş, artışın başlıca nedeni olarak biyodizel sektörünün talebini gösteriyor. Biyodizelin dizele zorunlu karışım oranının Mart 2027’den itibaren 16’ya çıkarılması da iç soya yağı tüketimini artırabilecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Kaynak ülkesi: AzerbaycanAzernews25 Ekim 2026Görüş / analiz

Veri haberi

Ukrayna’nın Tahıl İhracatı İçin Karadeniz Koridorunun Yeniden Açılması Görüşülüyor

Ukrayna, Karadeniz üzerinden tahıl ihracatını yeniden başlatmaya çalışırken bu girişimin küresel gıda güvenliği ve ülkenin tarım gelirleri açısından sonuçlar doğurabileceği değerlendiriliyor. Ukrayna, Türkiye, Mısır ve Hindistan ile sivil deniz taşımacılığının olası yeniden başlatılmasını görüşüyor. Önerilen düzenleme, katılımcı ülkelerin bayrağını taşıyan gemilere güvenli geçiş sağlamayı ve ticari gıda sevkiyatlarını korumayı amaçlıyor; ancak uygulamaya geçtiği belirtilmiyor. Kiev ayrıca, tarım ürünlerinin daha önce Avrupa demiryolları ve limanları üzerinden taşınmasını sağlayan Avrupa dayanışma koridorlarının yeniden kurulmasını istiyor. Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü’ne (FAO) göre Ukrayna’nın 2025/26 pazarlama yılında tahıl ihracatının yaklaşık 40 milyon ton olması öngörülüyor. Bu miktarın 23 milyon tonunu mısır, 14 milyon tonunu buğday ve 2,5 milyon tonunu arpa oluşturuyor. Bu ürünler uluslararası gıda sisteminde farklı roller üstleniyor: buğday ekmek ve temel gıdalar için, mısır yem ve gıda işleme için, ayçiçeği yağı ise milyonlarca hane için yemeklik yağ kaynağı olarak kullanılıyor. Ukrayna’dan yapılan tarım ihracatındaki aksamaların ithalata bağımlı ülkelerde tedarik maliyetlerini artırabileceği, değirmenciler, gıda işleyicileri ve hayvancılık üreticileri üzerindeki işletme gideri baskısını yükseltebileceği aktarılıyor. Bu baskıların ekmek, yemeklik yağ, et ve diğer temel ürünlerde tüketici fiyatlarına yansıması mümkün görülüyor. Reuters’ın Ağustos 2026 tarihli haberine göre Chicago buğday vadeli işlemleri, Karadeniz tahıl altyapısına yönelik saldırıların tırmanması sırasında temmuzdan bu yana %17’den fazla yükseldi. Arjantin, Avustralya ve ABD ek kapasite sunsa da daha uzun sevkiyat mesafeleri ve yüksek taşıma maliyetleri Karadeniz kaynaklarının yerini almayı pahalılaştırabilir. Karadeniz koridoru Ukrayna için de önemli bir ekonomik kanal olarak tanımlanıyor. Volodimir Zelenskiy, limanların bir pazarlama sezonunda 40 milyon tona kadar tahıl taşıyabileceğini söyledi; sevkiyatların ağustostan beri askıya alınmasının ihracat faaliyetini sınırladığı belirtiliyor. Koridorun yeniden açılması halinde ihracat gelirleri çiftçilerin tohum, gübre, yakıt, makine ve mevsimlik iş gücü giderlerini karşılamasına yardımcı olabilir. Düzenli liman akışı, depoların sonraki hasat öncesinde boşaltılmasını, yeni üretim için alan açılmasını ve işleme tesisleri ile taşımacılık altyapısına yatırımı destekleyebilir.

Kaynak ülkesi: PakistanBusiness Recorder25 Ekim 2026

İran Cumhurbaşkanı Pezeşkiyan: Savaş Nedeniyle Birçok Kişi Sofraya Yiyecek Koymakta Zorlanıyor

İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan, ABD ile yaşanan savaşın ekonomik baskıyı artırdığı bir dönemde birçok İranlının sofraya yiyecek koymakta zorlandığını söyledi. Pezeşkiyan, internet sitesinde paylaşılan konuşmasında bu durumu savaş ve ülkenin içinde bulunduğu savaş koşullarıyla ilişkilendirdi. Savaş, ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'a saldırmasıyla başladı. İran'ın dini lideri Ayetullah Ali Hamaney ile üst düzey askeri komutanların öldürüldüğü saldırıların ardından Tahran, bölgedeki ABD unsurlarına ve İsrail'e karşılık verdi; küresel enerji sevkiyatı için önemli olan Hürmüz Boğazı'ndan geçişi kısıtladı. Washington ise İran limanlarına abluka uygulayarak petrol ihracatını ve ticareti sınırlandırdı. Pakistan'ın ağırlıklı arabuluculuğunda haziran ortasında yapılan ateşkes, savaşı sona erdirme ve daha geniş kapsamlı görüşmelerin önünü açma amacı taşıyordu ancak kısa süre sonra çöktü. O tarihten bu yana ABD İran hedeflerine aralıklı saldırılar düzenlerken İran da boğazdan geçmeye çalışan gemileri hedef aldı. Pezeşkiyan “savaşsız ve barışsız” durumun sona ermesi çağrısı yaptı. ABD'nin Türkiye Büyükelçisi Tom Barrack ise saldırıların hafta sonu yeniden başlayabileceğini söyledi.

Kaynak ülkesi: RomanyaDigi2424 Ekim 2026

Veri haberi

Letonya, Rus Tahılının Başlıca Transit Rotalarından Biri Oldu

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Letonya, Rusya’dan çıkan tahılın taşındığı ilk beş ülke arasına girdi. Rus tahıl piyasasını izleyen ProZerno şirketine göre temmuz-ekim döneminde yaklaşık 431.700 ton tahıl Letonya üzerinden taşındı. Sevkiyatlar, Rusya ile Letonya arasındaki siyasi gerilime rağmen sürdü. Rusya, ana ihracat koridoru olan Azak ve Karadeniz havzalarındaki taşımaların ağustos ortasında büyük ölçüde engellenmesinin ardından rotalarını yeniden düzenliyor. Derin suya sahip Baltık limanları, özellikle buğday ihracatında başlıca çıkış yolu haline gelirken, Rusagrotrans verilerine göre Baltık rotası eylül ayında Rus tahıl ihracatının %65’ini oluşturdu. Taşımalar hem Rusya’nın Baltık Denizi limanlarından hem de Baltık ülkelerinin limanlarından, özellikle Letonya üzerinden yapılıyor. Estonya Rus tahılının kendi topraklarından transit geçişini yasaklarken, üç Baltık ülkesi Rus tahılının Avrupa Birliği üzerinden transit taşınmasının yasaklanmasını önerdi. Hazar Denizi üzerinden sevkiyatlar da artarken, İran temmuz-ekim döneminde 1,716 milyon tonla Rus tahılının en büyük alıcısı oldu.

Kaynak ülkesi: Yunanistanin.gr24 Ekim 2026

İran’da Gıdaya Erişim Zorluğu: Pezeşkiyan Savaş ve Ekonomik Baskıyı İşaret Etti

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan, savaşın ve artan ekonomik baskının birçok İranlının beslenmesini zorlaştırdığını söyledi. Pezeşkiyan, çevrim içi yayımlanan konuşmasında, İran toplumunda birçok kişinin savaş ve bunun yol açtığı yaşam koşulları nedeniyle beslenmekte zorlandığını belirtti. Açıklama, Washington’ın son haftalarda Ortadoğu’daki askeri operasyonlarını sınırlamasına rağmen Tahran üzerindeki ekonomik baskıyı artırdığı bir dönemde geldi. İranlı liderler, ABD’nin baskı ve tehditleri sona ermeden barış görüşmelerinin sürdürülemeyeceğini savunuyor. Pezeşkiyan, Tahran’ın “ne savaş ne barış” durumundan çıkması gerektiğini ifade etti. Savaş 28 Şubat’ta ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarıyla başladı. İran’ın misilleme saldırıları ve Hürmüz Boğazı’na erişimi kısıtlamasının ardından ABD, İran limanlarını ablukaya aldı; bu durum ülkenin petrol ihracatını ve ticari işlemlerini engelledi. Haziranda sağlanan ateşkes kısa sürede çöktü ve taraflar anlaşmayı kimin ihlal ettiği konusunda karşılıklı suçlamalarda bulundu. İran’daki açıklamalar, yeni bombardıman ihtimaline ilişkin endişelerin arttığı sırada yapıldı. ABD’nin Türkiye Büyükelçisi Tom Barrack, ABD’nin İran’a yönelik saldırılarının hafta sonu yeniden başlayabileceğini söyledi. İran Devrim Muhafızları temsilcisi ise sınırlı bir saldırıya katbekat daha büyük yanıt verileceğini açıkladı.

Kaynak ülkesi: BrezilyaCanal Rural24 Ekim 2026

Veri haberi

Brezilya’da Soya Fiyatları Yükseldi, Liman Doluluğu Ticareti Sınırladı

1 yayıncı · 2 haber · İncele

Brezilya’da soya piyasası 23 Cuma günü fiyat artışıyla haftayı kapattı, ancak limanlardaki yoğunluk ve üreticilerin yeni sezon ekimine odaklanması işlem hacmini sınırladı. Safras & Mercado analisti Rafael Silveira, alım tekliflerinin azaldığını ve bazı emtia ticareti şirketlerinin yıllık sevkiyat programlarını tamamlamaya yaklaştığını belirtti. Limanların oldukça yoğun olduğu ortamda ihracat primleri seansta önemli bir değişiklik göstermedi. Haftalık işlem hacmi önceki günlere göre iyileşse de üç hafta önceki düzeyin oldukça altında kaldı. Fiziksel piyasada Passo Fundo’da soya fiyatı 146,00 realden 148,00 reale, Santa Rosa’da 147,00 realden 149,00 reale yükseldi. Paranaguá’da fiyat 152,00 realden 153,00 reale, Rio Grande’de ise 153,00 realden 155,00 reale çıktı. Cascavel’de de artış görülürken Rondonópolis, Dourados ve Rio Verde’de fiyatlar değişmedi. Chicago Ticaret Borsası’nda soya kontratları da yükseldi. ABD’de hasadın ilerlemesi arz baskısı yaratmasına rağmen fon alımları, özellikle Çin’den gelen talep ve petrol fiyatlarındaki artış piyasayı destekledi. ABD’nin 2026/27 sezonuna ilişkin net soya satışları 15 Ekim’de sona eren haftada 2.841.200 ton olurken, Çin 2.178.600 tonla en büyük alıcı oldu. Ortabatı’ndaki elverişli hava koşulları hasadı hızlandırırken bazı üreticiler soya çalışmalarını tamamlayıp mısıra yöneldi. Kasım 2026 teslimatlı kontrat 12,56½ dolar/bushel seviyesine yükselirken, Aralık 2026 teslimatlı soya küspesi 346,10 dolar/tonda geriledi.

Kaynak ülkesi: Bulgaristan24 Chasa23 Ekim 2026

Bulgaristan'da Kuzeybatı Tahılı İçin Demiryolu Taşımacılığı Görüşüldü

Bulgaristan Başbakanı Rumen Radev, Ulusal Tahıl Üreticileri Birliği temsilcileriyle Bakanlar Kurulu'nda yaptığı görüşmede tarım sektörünün sorunlarını ve ürünlerin pazarlara daha verimli ulaştırılması için çözüm seçeneklerini ele aldı. Toplantıya Tarım ve Gıda Bakanı Plamen Abrovski ile Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev de katıldı. Görüşmede, Kuzeybatı Bulgaristan'dan ihraç edilecek tahılın BDZ trenleriyle Karadeniz kıyısındaki Bulgaristan limanlarına taşınması olasılığı gündeme geldi. Demiryolu seçeneği, Tuna Nehri'ndeki düşük su seviyesi nedeniyle nehir taşımacılığının zorlaşması üzerine değerlendirildi. Ürünlerin bu nedenle limanlara kamyonlarla ulaştırılması, üreticiler için ek maliyet oluşturuyor ve karayolu altyapısının yükünü artırıyor. Peev, BDZ Yük Taşımacılığı'nın tahıl ürünlerini Karadeniz limanlarına taşımak için gerekli kapasiteye sahip olduğunu söyledi. Bakan ayrıca, özellikle Kuzey-Güney ekseninde daha verimli ulaşım koridorlarının geliştirilmesine yönelik hükümet projeleri hakkında bilgi verdi. Toplantıda arazi ilişkileri reformu, sulamanın geliştirilmesi ve tarım üreticileri arasındaki kooperatifleşmenin teşvik edilmesine ilişkin yaklaşan yasal değişiklikler de görüşüldü. Abrovski, gelecek yılın bütçesinde tüm barajların dijitalleştirilmesi için kaynak ayrıldığını ve seviyelerinin gerçek zamanlı izlenebileceğini belirtti. Üretici temsilcileri, Karadeniz'de gemiciliğin güvenliğine ilişkin hükümetin tutumunu destekledi. Birlik ayrıca, Avrupa Birliği'nin 2028-2034 Çok Yıllı Mali Çerçevesi'nde Uyum Politikası ve Ortak Tarım Politikası kaynaklarının korunması gerektiğini savundu. Radev ise gıda güvenliğinin Bulgaristan için büyük önem taşıdığını ve hükümetin Bulgar üreticilerin çıkarlarını korumaya çalıştığını ifade etti.

Kaynak ülkesi: RomanyaMediafax23 Ekim 2026

Veri haberi

Ukrayna, Tahıl Kamyonlarının Gümrük Denetimlerini Polonya ve Slovakya’ya Taşımayı Görüşüyor

2 yayıncı · 2 haber · Karşılaştır

Ukrayna, Rus dronlarının sınır bölgelerindeki araç kuyruklarını ve tahıl taşımacılığını hedef alması üzerine, tahıl taşıyan kamyonların gümrük denetimlerini Polonya ve Slovakya topraklarına taşıma seçeneğini görüşüyor. Kiev yönetimi, bu yolla kontrollerin Ukrayna sınırı yerine Avrupa Birliği ülkelerinde yapılmasını ve sevkiyatların saldırı riskine daha az maruz kalmasını amaçlıyor. Ukrayna’nın Moldova ile ortak sınır kontrolleri uyguladığı, aynı modeli diğer komşularına genişletmek istediği belirtildi. Ukrayna Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Heorhii Tîhîi, Kiev’in Polonya ile hızlı bir anlaşmaya varmayı umduğunu açıkladı. Ağustostan bu yana Romanya, Moldova ve Polonya sınır geçiş noktalarına yönelik tekrarlanan saldırılar nedeniyle iki yönde de tıkanıklık yaşanırken, Volın bölgesindeki bir geçiş noktasında Ukrayna’ya girmek için 1.200’den fazla kamyon bekledi. Ukrayna Tarım Bakanı Taras Vîsoțki, başlıca deniz limanlarına ve yakınlarındaki gemilere yönelik saldırıların tarımsal ihracatı yaklaşık yarıya indirdiğini söyledi. Eylül ayında ihracat hacmi 2,4 milyon ton olurken bu miktar, ülkenin potansiyel ihracat kapasitesinin %46’sına karşılık geldi. Vîsoțki, Karadeniz limanlarına tam erişim olmadan ihracatın %45-50 arasında nesnel bir sınırla karşı karşıya olduğunu belirtti. Karadeniz rotalarındaki kesintiler sonrasında alternatif güzergâhlara yönelim arttı. Avrupa Komisyonu verilerine göre Tuna üzerinden taşınan yük miktarı ağustostaki yaklaşık 600.000 tondan eylülde 1,16 milyon tona çıktı. Ancak demiryolları ve kanallardaki yoğunluk ile kuraklık nedeniyle Tuna’daki su seviyesinin düşmesi bu seçenekleri sınırlıyor. Kiev, Baltık Denizi limanlarını da değerlendiriyor; fakat bu güzergâhların taşıma maliyetleri Karadeniz rotalarından önemli ölçüde daha yüksek.

Kaynak ülkesi: UruguayLa República23 Ekim 2026

Veri haberi

Rusya, Küresel Gıda Güvenliği Tartışmasında Tahıl ve Gübre İhracatındaki Engelleri Eleştirdi

Rusya, küresel gıda güvenliğini zayıflattığı yönündeki Batı kaynaklı suçlamaları reddederek tartışmanın odağına Karadeniz'deki sivil gemi güvenliği ile tahıl ve gübre ticaretini taşıdı. Rusya metnine göre Ukrayna güçleri, Batı'nın doğrudan teknik desteğiyle Rusya ve başka ülkelere ait 228 sivil gemiye saldırdı; bu saldırılarda 18 mürettebat hayatını kaybetti. Metin, saldırılarda 331 insansız hava aracı, 40 insansız deniz aracı ve Neptun seyir füzelerinin kullanıldığını da ileri sürüyor. Rusya Savunma Bakanlığına atfedilen açıklamada, bombalamaların Kiev'in saldırılarına karşılık gerçekleştirildiği savunuluyor. Metne göre Ukrayna'nın Karadeniz limanları, Rusya'ya karşı kullanılan araçların sevkiyatında da rol oynuyor. Bu iddialar Rusya'nın değerlendirmesi olarak aktarılırken, Moskova sivil gemilerin korunması ve deniz taşımacılığının güvence altına alınması gerektiğini belirtiyor. Rusya, Temmuz 2022'de İstanbul'da Birleşmiş Milletler'in katılımıyla imzalanan tahıl anlaşmasının sonuçlarını da kendi tezini destekleyen bir karşılaştırma olarak sunuyor. Anlaşmanın bir yıl yürürlükte kaldığı dönemde Ukrayna'nın Karadeniz limanlarından 32,8 milyon ton gıda ihraç edildiği, bağımsız tahminlere göre bu miktarın yaklaşık %70'inin başta Avrupa Birliği olmak üzere yüksek gelirli ülkelere gönderildiği belirtiliyor. Afrika ülkelerinin payı %12'nin, Sahra Altı Afrika ülkelerinin payı ise %2,4'ün altında kaldı. Metne göre aynı anlaşmalarda Rusya'nın gıda ve gübre ihracatını kolaylaştırmaya yönelik hükümler uygulanamadı. Ödeme, sigorta ve lojistik süreçlerindeki engellerin yanı sıra tarım makineleri ile yedek parça tedarikindeki sorunlar gerekçe gösteriliyor. Bu koşulların çözülemediği ve Rusya ile Birleşmiş Milletler arasındaki Mutabakatın 22 Temmuz 2025'te sona erdiği aktarılıyor. Rusya ayrıca dünya buğday ihracatında %26'nın üzerinde, arpa ihracatında ise yaklaşık %20 paya sahip olduğunu; Ukrayna'nın paylarının aynı ürünlerde %6 ve %5 düzeyinde bulunduğunu savunuyor. Rusya metni, ülkenin Birleşmiş Milletler Dünya Gıda Programı katkısı kapsamında Zimbabve'ye 352 ton tahıl ve 117 ton ayçiçek yağı gönderdiğini de örnek gösteriyor. Açıklamada, bayrağına bakılmaksızın sivil gemilerin korunması, tahıl ve gübre ihracatının önündeki engellerin kaldırılması ve karşılıklı taahhütlerin yerine getirilmesi için ortak eylem çağrısı yapılıyor. Rusya, küresel gıda güvenliği konusunda diyaloğa ve somut önlemler almaya hazır olduğunu bildiriyor.

Kaynak ülkesi: UruguayLosAgronegocios22 Ekim 2026

Veri haberi

Uruguay Etinde Talep Sürüyor, Üretim İçin Daha Fazla Yem Alanı Gerekiyor

2 yayıncı · 4 haber · Karşılaştır

Uruguay Ulusal Et Enstitüsü (INAC) yönetim kurulu üyesi José Manuel Mesa, SIAL Paris sonrasında Uruguay etine yönelik uluslararası talebin sürdüğünü, ancak alıcıların ihtiyaç duyduğu arzı bulmanın zorlaştığını söyledi. Mesa, fuardaki ticari görüşmelerden talebin kalıcı olacağı ve tedarik sıkıntısının belirgin olduğu sonucunun çıktığını aktardı. Buna karşın görüşmelerde, mevcut fiyatların üzerine çıkılacağına dair somut bir işaret bulunmadığını belirtti. Mesa’ya göre Uruguay’ın bu talep ortamından yararlanabilmesi, hayvancılıktaki üretim kısıtlarını aşmasına bağlı. Daha fazla yem mevcudiyetinin buzağı üretim sonuçlarını iyileştireceğini, yeniden yetiştirmeyi hızlandıracağını ve besiye daha genç ve ağır hayvanların gönderilmesini sağlayacağını ifade etti. Gebelik ve sütten kesme sorunlarının da çoğu zaman yeterli vücut kondisyonuna ulaşamayan ve gereken miktarda ot tüketemeyen ineklerle bağlantılı olduğunu söyledi. Tahıl kullanımının üretim süreçlerini hızlandırdığını belirten Mesa, bu seçeneğin tahıl fiyatlarına ve tahıl-et değişim ilişkisine bağlı olduğu uyarısını yaptı. Bu nedenle tarla iyileştirmeleriyle birlikte kışlık yem bitkileri ve ekili meraların artırılmasını gerekli gördü. Uruguay’da yaklaşık 800.000 hektar kışlık yem bitkisi ile 1,1 milyon ila 1,2 milyon hektar arasında konvansiyonel mera bulunduğunu aktaran Mesa, iyileştirilmiş alan genişletilmedikçe et üretiminde yapısal artışın zor olacağını söyledi. SIAL Paris ve Brüksel’deki temaslarda Avrupa Birliği ile anlaşmada öngörülen kotaların Mercosur ülkeleri arasındaki dağılımının henüz çözülemediği de ele alındı. Mesa, izin sahibi ithalatçıları tedarik edebilecek ihracatçılarla buluşturmanın güçlük taşıdığını belirtti. Brezilya’nın Avrupa pazarına erişimindeki sorunların diğer ihracatçılar için fırsat oluşturduğunu, ancak bunun kalıcı bir durum olarak görülmemesi gerektiğini ifade etti. Mesa ayrıca Uruguay’ın Avrupa’nın ormansızlaşma düzenlemesiyle bağlantılı sertifikaya sahip eti göndermeye başladığını söyledi. INAC’ın, etin Hollanda ve Almanya limanlarından girdikten sonra hangi bölgelere dağıtılıp tüketildiğini belirlemeye çalıştığını aktaran Mesa, bu çalışmanın tanıtım kampanyalarını talebin yüksek olduğu pazarlara yönlendirmeyi amaçladığını belirtti. Fuardan derlenen beklentilere göre önümüzdeki yıllarda Uruguay etinin pazarlanmasında güçlük öngörülmüyor.

Kaynak ülkesi: SlovakyaPoľnoinfo22 Ekim 2026

Veri haberi

Putin’in Görüşme Onayı Sonrası MATIF’te Buğday %3,82 Geriledi

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in, 10 Kasım’dan sonra ABD ve Ukrayna ile savaşı sona erdirmeye yönelik üçlü görüşmeleri yeniden başlatmaya prensipte onay verdiğinin açıklanmasının ardından buğday vadeli işlemlerinde sert düşüş görüldü. Aralık 2026 vadeli gıda buğdayı, 21 Ekim’de Paris merkezli MATIF’teki kapanış seansında %3,82 gerileyerek ton başına 232,75 avroya indi. Düşüşün büyük bölümü, Putin’in ABD temsilcisi Steve Witkoff ile Petrograd’da yaptığı yaklaşık üç saatlik görüşmenin sonuçları öğrenildikten sonra gerçekleşti; kaynak bu bağlantıyı olasılık olarak aktarıyor. Onayı Putin’in danışmanı Yuri Uşakov duyurdu. Yılın başında yapılan üç görüşme turu, esir değişimleri dışında önemli sonuçlar vermemiş ve çarşamba günü hızlı bir ilerleme işareti görülmemişti. Bu nedenle buğdaydaki hareketin stoklardaki değişimden çok, 10 Kasım’dan sonra başlaması beklenen görüşmelere ilişkin beklentilerden kaynaklandığı değerlendiriliyor. FAO bünyesindeki AMIS’in ekim ayı piyasa izleme raporuna göre, dünya buğday ticaretinin 2026/27 sezonunda lojistik sorunlar, özellikle Karadeniz ihracatındaki aksamalar nedeniyle %7 küçülmesi bekleniyor. AMIS, Rusya’nın ihracat tahminini 2 milyon ton, Ukrayna’nınkini 1,5 milyon ton azaltırken iki ülkenin stok tahminlerini aynı miktarlarda yükseltti. Mısır’ın devlet alıcısı Future of Egypt, aylar süren düşük faaliyetin ardından doğrudan anlaşmalarla yaklaşık beş gemi yükü buğday aldı. Alımların menşei henüz doğrulanmadı; Fransız ve Romen buğdayının öne çıkması bekleniyor. Rusya ve Ukrayna, 2026’nın ilk yarısında Mısır’ın buğday ithalatının %82’den fazlasını karşıladı ancak Karadeniz limanları ve gemilerine yönelik saldırılar bazı teslimatları geciktirdi veya iptal ettirdi. Aralık vadeli buğday haftalık bazda %6,62 düşerken yıllık bazda hâlâ %23,64 daha yüksek kaldı. Kasım vadeli mısır da %1,27 gerileyerek ton başına 291 avroya indi.