2025 sonbaharındaki sevkiyatta birçok sığırın gebe olduğu, yolculuk sırasında yaklaşık 140 buzağının doğduğu ve bunlardan yalnızca yaklaşık 50’sinin hayatta kaldığı aktarıldı. Türkiye makamları, 469 sığır için geçerli ithalat izni bulunmadığı gerekçesiyle hayvanların gemiden indirilmesine izin vermedi. Gemi, Türkiye kıyıları açıklarında 22 gün bekledi ve çok sayıda hayvan öldü. Hayatta kalan sığırların daha sonra Libya’da satılmış olabileceği belirtildi.
Türk ithalatçılar Waldviertler şirketine ağır suçlamalar yönelterek Avusturya’da dava açarken, Agro Breeding GmbH suçlamaları ve herhangi bir kusur işlediğini reddetti. VGT ayrıca Avusturya’dan üçüncü ülkelere yapılan başka uzun süreli sığır taşımalarıyla ilgili iddiaları gündeme getirdi. Linz Havalimanı’ndaki veteriner sınır kontrol noktasının onayının geri çekildiği ve Türkmenistan’a planlanan son iki uçuşun iptal edildiği bildirildi.
Türkiye açısından değerlendirme
Türkiye, sevkiyatın varış ülkesi olarak olayın doğrudan tarafıydı; ithalat izni eksikliği nedeniyle hayvanların gemiden indirilmesine izin verilmedi.
Otomatik analiz; haber özetinden ayrı değerlendirmedir.
